Расчёт выплаты по осаго калькулятор

Как рассчитать выплаты по ОСАГО при ДТП Бесплатная юридическая консультация: При эксплуатации автомобиля одной из обязательных мер страховой защиты служит.

Как рассчитать выплаты по ОСАГО при ДТП


Бесплатная юридическая консультация:

При эксплуатации автомобиля одной из обязательных мер страховой защиты служит оформление полиса ОСАГО. О том, как рассчитывается выплата по ОСАГО, должен знать каждый автовладелец, чтобы после ДТП понимать, какова будет сумма возмещения.

Оглавление:

Получив компенсацию, обязательно нужно проверить, соответствует ли выплата действующим законным нормативам.

Что входит в понятие ущерба при ДТП, кто его рассчитывает

Правила определения компенсации регулируются сразу несколькими федеральными законами и принятыми нормативами, а конечная сумма основывается на результатах экспертной оценки повреждений.

Чтобы рассчитать стоимость выплаты по ОСАГО при попадании в ДТП, потребуется составление акта осмотра транспортных средств. Документ будет содержать необходимую для расчета информацию:

  1. Оценка общего технического состояния ТС.
  2. Детали происшествия.
  3. Точное описание полученного ущерба.
  4. Предварительное заключение о возможности восстановительных работ и последующей эксплуатации автомобиля.

В понятие ущерба по ОСАГО входит определение суммы необходимой компенсации, которую будут рассчитывать с учетом степени имеющегося износа, стоимости материала, запчастей и расходов на оплату ремонтно-восстановительных работ.


Бесплатная юридическая консультация:

Каждый расчет ущерба должен основываться на сведениях из акта осмотра. Автомобилисту, которому предстоит получить страховое возмещение, рекомендуется сделать копию данного акта на случай, если в процессе урегулирования вопроса суммы придется привлекать другого эксперта по оценке.

Закон дает полномочия на составление расчетов компенсации следующим лицам:

  • представителям страховщика;
  • техническим экспертам, прошедшим соответствующую аккредитацию;
  • компаниям, занимающимся инженерным освидетельствованием;
  • экспертам суда, если дело рассматривается в судебной инстанции.

В любом случае, рассчитывать выплату может только специалист, имеющий право проведения оценки на законных основаниях.

Как рассчитывается стоимость ущерба в страховой

Чтобы узнать сумму выплат по ОСАГО, потребуется определить размер нанесенного ущерба, с учетом следующих норм:

  1. Расчет выплат включает затраты на покупку только тех элементов автомобиля, которые вышли из строя непосредственно при дорожном происшествии.
  2. ОСАГО предполагает включение в расчет степени износа, который был у деталей на момент аварии.
  3. Вычисление будет зависеть от того, где и когда наступил страховой случай.
  4. Расчет ущерба должен быть максимально приближен к сумме, которую автовладелец выплачивает в процессе фактического восстановления транспорта.

Таким образом, полная сумма выплаты будет включать затраты на комплектующие материалы, детали, новые агрегаты (взамен не подлежащих восстановлению) и работы автомастеров.


Бесплатная юридическая консультация:

Определение суммы возмещения по месту и времени ДТП, а также соответствие с действующими рыночными ценами производится согласно сведениям из справочников РСА.

Рассчитать ущерб самостоятельно на сайте РСА

Сумма ущерба может быть определена автомобилистом бесплатно, благодаря использованию специализированного онлайн-ресурса РСА.

Самостоятельно посчитать действительный размер ущерба можно путем ввода требуемой для расчетов информации об автомобиле и происшествии, т. е. на основании акта осмотра. Специальный ОСАГО калькулятор позволит быстро рассчитать ущерб и примерное будущее возмещение, на которое может надеяться автомобилист.

В основе вычислений калькулятора лежат актуальные сведения о цене запчастей, узлов, агрегатов, с учетом конкретной марки автомобиля, а также уровня почасовой оплаты труда работника автосервиса. Именно полученные результаты должны быть приближены к тем, которые назначит страховая компания.

Работа с калькулятором позволяет автоматически определить ущерб при ДТП, если известны следующие параметры:


Бесплатная юридическая консультация:

  1. Статус лица страхователя (физическое лицо или организация).
  2. Стаж водителя на момент аварии, его возраст.
  3. Количество лошадиных сил авто.
  4. Длительность эксплуатации.
  5. Период действия полиса.
  6. Географическая принадлежность тому или иному субъекту РФ, т.к. цены за комплектующие и работы будут различаться.

Работа с калькулятором потребует знания определенных нюансов, как рассчитать ущерб после аварии. Так, в автоматизированном расчете не участвует такой показатель, как качество закупаемых запчастей и используемого материала, а также индивидуальная потребность в дополнительном тюнинге комплектующих.

Онлайн расчеты не предполагают учет степени износа автомобиля, что не позволит точно определить величину нанесенного ущерба.

Основное назначение интернет-сервиса – возможность проверки на соответствие выплаты, производимой страховщиком, реальной сумме, на которую по закону вправе рассчитывать автомобилист в рамках страхования по автогражданской ответственности. Найдя существенные расхождения с реально рассчитанной в СК суммой, водитель может обратиться в суд. Подобные гражданские дела, зачастую, рассматриваются в пользу истца, если тот сможет убедительно изложить требование, подтвердив свои слова документально: справкой с места аварии, протоколом, результатами независимой экспертизы.

Выплаты при ДТП по ОСАГО редко соответствуют реальным затратам водителя. Как правило, страховыми компаниями затраты рассчитываются в сторону занижения реальных цен. Если такая ситуация уже наступила, и размер компенсации далек от действительности – смело оцениваем ущерб у независимого эксперта и обращаемся за справедливым решением в суд.

Похожие публикации:

Позвоните по номеру доб. 101 и наш юрист БЕСПЛАТНО ответит на все Ваши вопросы


Бесплатная юридическая консультация:

Добавить комментарий Отменить ответ

Какова стоимость номеров на машину

Как узнать через интернет снята ли машина с учета в ГИБДД

Получение водительского удостоверения после сдачи экзамена в ГАИ

Как поставить машину на учет, если она была снята с регистрации

Проверка авто по номеру кузова


Бесплатная юридическая консультация:

Не брал автомобиль в официальном са.

На регистрацию автомобиля отводится.

срок регистрации — 10 суток (календ.

Цена временной страховки ОСАГО без.

Егор, вы правы! В статье отражены т.


Бесплатная юридическая консультация:

ОПРОС

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ

© Copyright 2017, zakoniavto.ru

Копирование материалов сайта возможно без предварительного согласования в случае установки активной индексируемой ссылки на наш сайт.

  • Автострахование
  • Водительское удостоверение
  • ДТП
  • ПДД, Нарушения и штрафы
  • Учет в ГИБДД
  • Разное
  • О сайте
  • Контакты
  • Карта сайта
  • Вопросы эксперту
  • Политика конфиденциальности

Источник: http://zakoniavto.ru/dtp/kak-rasschitat-vyiplatyi-po-osago-pri-dtp.html

Обновленный расчет выплаты по ОСАГО

Увеличение размера возможной выплаты по «автогражданке» стало одним из самых заметных событий последних лет в области обязательного страхования. Отныне обратившиеся за возмещением владельцы поврежденного транспорта могут рассчитывать на выплату в пределах четырехсот тысяч рублей. Однако даже столь значимое изменение законодательства меркнет на фоне долгожданного реформирования системы расчета размера возмещения. Теперь автовладельцы могут рассчитывать на адекватную выплату, достаточную для полноценного ремонта всех поврежденных деталей.

Это стало возможным благодаря появлению единых справочников, позволяющих определить рыночную цену любого узла или агрегата машины, а также стоимость ремонтных работ. Примечательно, что указанные в справочниках цены периодически корректируются, а значит обращающиеся за выплатой автомобилисты могут не волноваться по поводу соответствия справочной информации реальному положению дел.

Купить ОСАГО онлайн – удобный заказ и сравнение цен

Унифицированная цена ремонта

С недавних пор любая экспертная организация, занимающаяся расчетом цены восстановительного ремонта, обязана использовать в работе унифицированные справочники РСА. Таким образом, владельцам поврежденных автомашин больше нет необходимости заказывать дополнительную экспертизу для проверки адекватности расчета экспертов страховщика. Отныне итоги расчета размера возмещения по ОСАГО зависят лишь от следующих параметров:

Бесплатная юридическая консультация:

  1. Дата дорожной аварии.
  2. Экономический регион.
  3. Марка автотранспорта.
  4. Номер нужной детали или название материала.

Искажение результатов расчета экспертов может произойти лишь в случае изменения перечисленных параметров. Правда, дату аварии нельзя изменить при всем желании, ведь она в обязательном порядке фиксируется в документах дорожной полиции. Про изменение марки автомобиля и места его регистрации говорить просто абсурдно. А вот сведения из последнего пункта могут быть откорректированы стараниями экспертной организации.

Осматривающий автомашину оценщик всегда имеет возможность «забыть» внести в акт осмотра то или иное повреждение. Следовательно, ремонт такой детали не войдет в отчет экспертной компании, что повлияет на итоговый размер выплаты.

Во избежание подобных ситуаций автомобилистам стоит тщательно следить за работой оценщика, а по завершению осмотра максимально внимательно перечитать перечень повреждений.

Проверка стоимости деталей

Введение единой методики расчета выплаты дало специалистам РСА возможность создать сервис, позволяющий автовладельцам перепроверить результаты экспертизы. При использовании этого онлайн-сервиса владельцу поврежденной автомашины нужно указать наименования материалов и номера нужных деталей. Эту информацию лучше всего брать из отчета эксперта, но в крайнем случае данные сведения можно найти в интернете.

Конечно, как и при расчете в калькуляторе ОСАГО , автовладельцу стоит перепроверить внесенные данные на предмет ошибок. Это особенно актуально при определении цены запасных частей, ведь всего одна неверно указанная цифра приведет к искажению результата. Кроме того, автомобилистам нужно учесть, что одновременно можно проверить цену лишь трех деталей. Следовательно, в случае серьезной аварии собственнику поврежденного транспорта придет воспользоваться сервисом определения цены запчастей несколько раз.


Бесплатная юридическая консультация:

Интересы пострадавших

Говоря об изменении порядка расчета размера возмещения по «автогражданке», нельзя обойти вниманием случаи причинения вреда здоровью или жизни участников дорожного движения. Теперь пострадавшие граждане могут рассчитывать на достойную денежную компенсацию. Как известно, раньше автостраховщики возмещали только расходы на лечение, подтвержденные финансовыми документами.

По новой методике выплаты за вред здоровью рассчитываются при помощи специальной таблицы, где перечислены возможные травмы.

Другими словами, пострадавшему выплатят фиксированную сумму, зависящую от полученных травм. Например, размер возмещения за сломанную в предплечье руку составит от двадцати до шестидесяти тысяч рублей в зависимости от тяжести повреждения. По оценкам экспертов, в результате обновления методики расчета величина средней выплаты за вред здоровью увеличится примерно в десять раз. Нужно отметить, что столь существенное изменение статистики выплат оправдывает последнее увеличение цены ОСАГО , вызвавшее недовольство автомобильного сообщества.

Первые итоги

С момента изменения методики выплаты прошло не так много времени, но некоторые автовладельцы уже успели почувствовать все преимущества нового порядка расчета. По официальным данным, в первом квартале 2015 года значительно сократилось количество судебных исков автовладельцев к страховщикам. Кроме того, с начала года заметно снизилось число негативных отзывов о страховых компаниях , занимающихся обязательным автострахованием. Таким образом, сразу два объективных фактора свидетельствуют о снижении числа автовладельцев, недовольных суммой выплаты. Следовательно, изменение методики расчета действительно приносит пользу участникам дорожного движения.

Найди самый выгодный тариф на свой автомобиль!

Калькулятор КАСКО

по 18 компаниям


Бесплатная юридическая консультация:

Калькулятор ОСАГО

по 38 компаниям

Как рассчитывается скидка по ОСАГО («бонус-малус»)?

Как рассчитывается износ по ОСАГО?

Коэффициенты ОСАГО

Калькулятор ОСАГО

Онлайн заказ без проволочек 50 компаний

Электронное ОСАГО

Купите автогражданку онлайн Автогражданка онлайн

Отзывы о компаниях

Истории от реальных клиентов Правда от клиентов

Источник: http://www.inguru.ru/kalkulyator_osago/stat_obnovlennyj_raschet_vyplaty


Бесплатная юридическая консультация:

Методика расчета выплат по ОСАГО — статьи закона и факторы, влияющие на сумму

Автомобилисты, которые уже сталкивался с получением компенсации от страховой фирмы, знают, что особенно остро стоит вопрос расчета суммы компенсации. В этой статье вы узнаете, как посчитать выплату по ОСАГО после ДТП.

Нормативные документы, регулирующие размер выплат по ОСАГО

В России посчитать выплату по ОСАГО как правило можно на основании нормативных документов:

  • Федеральный закон №40 от 25 апреля 2002 года;
  • Федеральный закон №263 от 7 мая 2003 года;
  • Федеральный закон №238 от 24 апреля 2003 года.
  • Федеральный закон №135 от 29 июля 1998 года;
  • Федеральный закон №361 от 24 мая 2010 года.

Параметры, от которых будет зависеть итоговая сумма компенсации по ОСАГО

В страховой фирме в случае определения суммы компенсации учитываются следующие моменты:

  1. Степень износа. При проведении ремонтных работ, при замене запасных частей будет вычтена стоимость износа тех или иных деталей.
  2. Расчетом компенсации всегда занимаются оценочные фирмы. Когда автовладельца не устраивает сумма компенсации по оценке эксперта, нужно отксерокопировать оценочное заключение, а затем обратиться в другую фирму для независимой экспертизы после ДТП, чтобы снова рассчитать выплату по ОСАГО после оценки состояния автомобиля после ДТП.

На расчёт стоимости компенсации всегда оказывают влияние следующие факторы:

  1. номера деталей, либо название материала;
  2. экономический регион;
  3. дата, когда произошло дорожно-транспортное происшествие;
  4. причина появления повреждения на автомобиле;
  5. марка автомобиля, пострадавшего при ДТП.

В процессе расчета необходимо опираться на унифицированный справочник Российского союза автостраховщиков. Искажение результатов подсчета могут возникнуть, если есть изменения в пункте названия детали и материала. Невозможно поменять только дату произошедшего ДТП, так как она прописана во всех документах ГИБДД.

Оценщики в процессе работы составляют два документа: акт оценки транспортного средства и калькуляцию, содержащую рыночную оценку стоимости нанесенного вреда. Два этих документа неразрывно связаны между собой. Данные, указанные в акте осмотра являются расчетными показателями для калькуляции. Акт осмотра отражает следующие моменты:


Бесплатная юридическая консультация:

  1. модель автомобиля, данные о его выпуске, государственный номер;
  2. данные о собственнике автомобиля;
  3. данные о повреждениях, которые были нанесены автомобилю при ДТП;
  4. необходимые ремонтные работы.

Часто эксперты указывают в акте осмотра транспортного средства только видимые повреждения автомобиля, а скрытые не учитывают.

Калькуляция составляется с учетом данных, полученных в результате осмотра транспортного средства. В ней указываются следующие моменты:

  1. вид ремонта;
  2. нормо-часы, необходимые для проведения всех ремонтных работ;
  3. расчет износа деталей транспортного средства;
  4. итоговый показатель стоимости.

Единая методика расчета ущерба по ОСАГО

В 2014 году начала работать Единая методика ОСАГО, разработкой которой занимался Российский союз автостраховщиков. Данная методика является стандартом для расчёта компенсационных выплат по ОСАГО. Она является обязательной в рамках действия ОСАГО для оценщиков, экспертов, страховых компаний. Ранее методика расчёта компенсационных выплат существовала в нескольких вариантах, эксперты и оценщики могли использовать одну из них на выбор, из-за чего возникало множество противоречий. С появлением Единой методики многое изменилось. Теперь все эксперты страховых компаний знают, как рассчитывается выплата по ОСАГО по новым правилам.

Единая методика расчёта ущерба по ОСАГО регламентирует:

  1. процедуру установления наличия, а также происхождения повреждений автомобиля;
  2. порядок расчета износа запчастей, подлежащих замене после ДТП;
  3. порядок расчета затрат на материалы, запчасти, а также на оплату работ по ремонту и восстановлению повреждённого автомобиля;
  4. процесс расчета годных остатков в тех случаях, когда машина не подлежит восстановлению;
  5. порядок ведения и формирования справочников средней стоимости материалов и расходных материалов, а также количества нормо-часов;
  6. требования к проведению фотографирования автомобиля, поврежденного в результате ДТП.

С 2014 года, с момента появления Единой методики расчета эксперты обязаны проводить оценку расчета стоимости поврежденного автомобиля, опираясь на данные единой базы цен РСА. Но в единой базе цен данные есть только по распространённым маркам автомобилей. Если марки автомобиля пострадавшего в ДТП в единой базе нет, то расчет производится по одной из старых методик.


Бесплатная юридическая консультация:

Вопрос разницы между стоимостью ремонта, рассчитанной при помощи данной методики, и реальной суммой, которую тратит на ремонт автовладелец, так и остался открытым. Это касается ремонта дорогостоящих автомобилей, когда эксперты страховых фирм занижают стоимость их ремонта. Единая методика расчета так и не разрешила эту проблему.

С введением Единой методики ОСАГО процент износа снижен с 80 до 50 процентов. Обновление базы цен Российского союза автостраховщиков происходит один раз за в полгода. Это отдаляет реальную стоимость ремонта автомобиля от стоимости, рассчитанной по указанной методике.

Единая методика расчета выплат по ОСАГО появилась недавно, поэтому пока нельзя сказать, насколько серьёзные изменения она внесла в систему расчёта выплат по ОСАГО.

О новой методике расчета:

Попал в дтп на мотоцикле , по каталогу насчитал запчастей на 750тр, сам мот 1995гв, средняя цена на рынкетр, чего ждать , на что рассчитывать?


Бесплатная юридическая консультация:

Дмитрий Лесков Автор

Добрый день! А что именно вы хотите рассчитывать? Требуется консультация со специалистами по ремонту, потому что вы сами ведь можете ошибаться в расчетах и на самом деле ремонт потребует меньших затрат. Если же вы имеете в виду страховые выплаты, то размер суммы зависит от региона, вашего водительского стажа, износа деталей, количества страховых случаев за прошедшие периоды и тд. Если вред нанесен только имуществу одного потерпевшего, то больше 120 тысяч страховая компания не выплатит.

Попал в ДТП 30 мая на мотоцикле, восстановлению он не подлежит, брал я его за 210 тысяч и при этом у меня тяжкий вред здоровья, какая выплата будет?

Дмитрий Лесков Автор

Согласно Статьи 13 ФЗ Об ОСАГО:


Бесплатная юридическая консультация:

Потерпевший вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда, причиненного его жизни, здоровью или имуществу, в пределах страховой суммы.

Заявление потерпевшего, содержащее требование о страховой выплате, с приложенными к нему документами о наступлении страхового случая и размере подлежащего возмещению вреда направляется страховщику по месту нахождения страховщика или его представителя, уполномоченного страховщиком на рассмотрение указанных требований потерпевшего и осуществление страховых выплат. Место нахождения и почтовый адрес страховщика, а также всех его представителей в субъектах Российской Федерации, средства связи с ними и сведения о времени их работы должны быть указаны в страховом полисе.

Точную сумму выплаты Вам может подсказать только страховщик.

Здравствуйте! Если машине 3 года и пробегкм , то по ОСАГО какую стоимость кузовных деталей берут?

Дмитрий Лесков Автор


Бесплатная юридическая консультация:

Одной из последних поправок в закон об ОСАГО стало снижение максимально допустимого процента износа автомобиля при расчёте компенсации с 80% до 50%. В настоящее время существует пять различных методик расчёта износа. И подобно калькулятору ОСАГО , в интернете можно найти калькуляторы, позволяющие определить износ любого ТС.

Авторюрист с 6-летним опытом работы в области Гражданского законодательства. Закончил Уральскую Государственную Юридическую Академию, после учебы в течении трех лет работал следователем в прокуратуре. Но после трех лет поменял деятельность и в 2007 г. ушел работать в крупную транспортную компанию, где возглавил юридический отдел, параллельно ведет частную практику.

Информация на сайте предоставлена исключительно в ознакомительных целях. Перед принятием какого-либо решения проконсультируйтесь с юристом.

Руководство сайта не несет ответственности за использование размещенной на сайте информации.

Копирование материалов допускается только при использовании активной ссылки на этот сайт или источник информации.


Бесплатная юридическая консультация:

По вопросам сотрудничества и рекламы, а также жалоб и претензий просим писать на наш электронный адрес.

Источник: http://roadadvice.club/3878-metodika-rascheta-vyplat-po-osago-stati-zakona-faktory-vliyayushhie-na-raschet

Калькулятор ОСАГО

Калькулятор ОСАГО для расчета стоимости «автогражданки» представлен на портале «Страховой случай» в классическом (одноэкранном) и пошаговом (с комментариями и подсказками) вариантах.

Коэффициенты

Дополнительно представлены специализированные версии калькулятора для расчета страховой премии по ОСАГО:

Если вы при страховании своего ТС вы указали срок эксплуатации менее одного года, а теперь хотите расширить этот период, подсчитать стоимость доплаты вам поможет калькулятор продления полиса ОСАГО. Переоформление полиса и изменение стоимости страховки может понадобиться и в других случаях (например, при изменении списка водителей, допущенных к управлению ТС), в этом случае вам пригодится калькулятор перерасчета премии по ОСАГО.


Бесплатная юридическая консультация:

Зачастую проблемы вызывает определение класса водителя и коэффициента бонус-малус (КБМ), особенно если происходила смена ТС и/или водитель вписывался в несколько полисов ОСАГО. В этой связи мы предусмотрели специальный калькулятор для расчета класса водителя и коэффициента бонус-малус.

Если вы перестали быть собственником ТС, а также в ряде других случаев, вы можете вернуть часть уплаченной страховой премии по ОСАГО. Для этого пригодится калькулятор возвращаемой премии по ОСАГО.

Расчет выплат по ОСАГО

Только на портале «Страховой случай» вы можете в пошаговом режиме ознакомиться с порядком получения выплат в случае нанесения вреда жизни и здоровью:

В случае если страховая компания неправомерно задерживает выплату страхового возмещения, потерпевший имеет право на выплату неустойки со стороны страховой компании. Ее размер можно рассчитать с помощью калькулятора неустойки по ОСАГО.

КАСКО,ОСАГО Расчёт стоимости


Бесплатная юридическая консультация:

страховки на Ваш

полиса Огромная база

© 2004–2018 Информационно-страховая группа «Медиастрахование»

При цитировании и использовании новостных материалов гиперссылка на «Страховой случай» обязательна.

Редакция портала может не разделять мнение авторов материалов, опубликованных на портале.


Бесплатная юридическая консультация:

Администрация портала не несет ответственности за отзывы, комментарии и иные материалы, размещенные посетителями портала.

Источник: http://www.sluchay.ru/%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%9E%D0%A1%D0%90%D0%93%D0%9E/

Калькулятор ущерба при ДТП

Страховая мало насчитала по ОСАГО или КАСКО?! Узнайте справедливую сумму выплаты!

Сумма отличается от оценки страховой компании?

Получите бесплатную консультацию юриста.

При помощи этого калькулятора, Вы можете рассчитать реальную сумму ущерба после ДТП. В основу данного калькулятора заложены постоянно обновляющиеся цены запасных частей на все марки автомобилей и стоимость нормочаса работы специалиста станции технического обслуживания, как специализированного(дилерского), так и нет.

Внимание! Сумма является гипотетической! Обратившись в нашу компанию, Вы всегда можете узнать справедливую сумму ущерба после проведения бесплатной независимой экспертизы автомобиля.

О нашей компании

Наши автоюристы оказывают помощь при ДТП, юридические и экспертные услуги в сфере автострахования. Нашему мнению доверяют крупнейшие телеканалы России, освещающие проблемы автострахования и ситуации, когда страховая не выплачивает страховку или занижает страховые выплаты.

наши преимущества

Станьте нашим партнёром

Расскажите автовладельцам о способе получить свои страховые выплаты в полном объёме! Помогите другим не быть обманутыми страховыми!

Преимущества партнёрства

Наши офисы

ул.Красноармейская, д.136а, офис №1

ул. Каминского, д. 11

ул.Октябрьская, д.27а, лит А | 2 этаж, офис 215

ул.Ленина, д.1, офис №302 в ТЦ "ПАССАЖ"

Режим работы: Пн-Пт: 9::30, Сб: 10::00

Источник: http://dtp-help.ru/poleznoe/kalkulyator_ushcherba_pri_dtp

Как рассчитывают сумму выплаты по ОСАГО при ДТП: как это сделать самому в онлайн-калькуляторе?

Наступление дорожно-транспортного происшествия является страховым случаем по ОСАГО и влечёт за собой обязанность страховой организации выплатить страховую сумму в пользу пострадавшего. Как известно, страховщики любыми путями пытаются уйти от ответственности: либо занизить размер возмещения, либо отказаться от его выплаты. Чтобы это не допустить, следует знать, как образом рассчитать размер выплат,если было ДТП, как это можно сделать, не выходя из дома, и какие случаи отказа в компенсации признаются незаконными.

Возмещение по страховке после дорожного происшествия

Рассчитывать на страховое возмещение по полису ОСАГО может участник дорожного движения, который попал в аварию не по своей вине. Возмещает нанесённый вред пострадавшему не сам виновник ДТП, а его страховая компания, с которой он заключил договор ОСАГО. При этом у потерпевшего есть возможность обратиться за прямым возмещением убытков к своему страховщику, который, в свою очередь, имеет право запросить возмещение у страховщика виновника.

Напротив, в случае если он виновен, то его страховая компания направляет страховое возмещение потерпевшему.

Выплаты, осуществляемые в пользу потерпевшего водителя или пешехода, направлены на покрытие ущерба, возникшего от действий виновника. В частности, такие отчисления направлены на:

  1. ремонт автомобиля с целью приведения его в состояние, которое было до аварии;
  2. покупку новой машины, если ремонт не возможен;
  3. лечение, если нанесён урон здоровью;
  4. покупку медикаментов;
  5. возмещение расходов за услуги эвакуатора и транспортировку пострадавших в больницу;
  6. покрытие ущерба, связанного с потерей трудоспособности;
  7. возмещение средств на погребение погибшего в ДТП человека.
  • 500 тысяч рублей, если нанесён вред здоровью или жизни человека;
  • 400 тысяч рублей, если пострадало имущество (автомобиль).

От каких входных данных зависит сумма ущерба?

Сумма ущерба транспортному средству зависит от стоимости ремонта. Сумма восстановления автомобиля может быть определена двумя способами:

  1. силами страховой организации;
  2. с помощью независимого оценочного мероприятия.

Но в любом случае сумма ущерба транспортному средству будет зависеть от следующих параметров:

  • дата происшествия, повлекшего урон машине;
  • регион;
  • марка автомобиля;
  • год его выпуска;
  • пробег транспортного средства;
  • дата начала эксплуатации ТС;
  • его комплектация;
  • дефекты доаварийного характера;
  • износ деталей, взамен которых устанавливаются новые.

Как делают расчет стоимости ущерба в страховой компании?

Если было ДТП, стоимость ущерба и восстановительных работ считают на основании информации, собранной при первичном осмотре повреждённой машины, а при необходимости – при дополнительном осмотре, и зафиксированной в специальном акте.

Для определения стоимости ремонта страховщик складывает следующие составляющие:

  1. издержки на осуществление ремонтных работ;
  2. расход на материалы;
  3. стоимость заменяемых запчастей.

В свою очередь, затраты на запчасти определяются компанией-страховщиком как сумма расходов на каждую единицу запчасти, рассчитываемую путём умножения:

  • количества таких деталей;
  • их цены;
  • понижающего коэффициента, учитывающего износ старой детали.

Износ комплектующих исчисляется, исходя из сведений о:

В случае полной гибели автомобиля страховщик обязуется выплатить деньги на приобретение нового. Размер выплаты в данном случае определяется как разность между:

  • стоимостью машины в день аварии;
  • стоимостью годных остатков.

Под годными остатками понимаются те детали и части машины, которые можно демонтировать и реализовать.

При этом цена годных остатков рассчитывается как произведение:

  • цены ТС в состоянии до аварии;
  • доли стоимости целых деталей в полной стоимости ТС;
  • коэффициента расходов на продажу запчастей (0,7 – для легковушек, 0,6 – для грузовых);
  • коэффициента срока эксплуатации ТС;
  • коэффициент степени повреждений.

Вышеперечисленные коэффициенты также определяются на основании Положения центробанка.

В дополнение к тексту подзаголовка, смотрим видео о том, как происходит расчет убытков о оценка ущерба по ОСАГО после ДТП:

Как не стать жертвой обмана?

Как правило, ответственные автовладельцы чётко следуют букве закона и вовремя приобретают «автогражданку», при этом исправно уплачивая за это премию страховой компании. Но, к сожалению, далеко не все страховщики отплачивают им тем же. Нередко автомобилисты попадают в такие ситуации, когда недобросовестные организации неправомерно отказываются от выплат по полису ОСАГО или существенно занижают их размер.

Ведь наступление страхового случая вынуждает страховщиков нести дополнительные расходы, поэтому они пытаются их снизить любыми путями.

Что нужно знать, чтобы не стать жертвой обмана нечестной компании-страховщика?

  1. Изучить, какие случаи отказа являются незаконными и каждый из таких случаев обжаловать в судебном порядке. Рассмотрим на примерах наиболее часто встречающиеся причины отказов, которые можно оспорить.
  • Водитель, чьи действия повлекли наступление ДТП, находился за рулём чужой машины, соответственно, не был вписан в полис ОСАГО. Действительно, на первый взгляд может показаться, что страховщик не обязан платить пострадавшему, ведь договор с ним заключал не виновник, а текст договора не содержит ФИО виновника. Однако это не совсем так.

В соответствии с подпунктом д) пункта 1 статьи 14 Закона, устанавливающего правила ОСАГО, в этом случае страховщик имеет право после выплаты возмещения пострадавшей стороне требовать с виновника покрытие этих затрат.

  • Виновник аварии в момент ДТП был нетрезв. Данный факт становится частой причиной отказа. Но его можно оспорить в том же порядке, какой описан в первом примере. Только действовать здесь будет подпункт б). В этом случае у страховой организации также появляется право регрессного требования к виновнику, но это не означает, что она ничего не должна пострадавшему водителю.
  • Договор, который заключается при приобретении «автогражданки», содержит срок, в течение которого страхователь должен сообщить о наступлении страхового случая. Но в оговоренные сроки он это не сделал. Причина отказа при таких обстоятельствах является обоснованной. Однако есть возможность её преодолеть, предоставив подтверждение тому, что это не было сделано по уважительной причине. Например, если человек лежал в больнице, он может направить страховщику выписку из медкарты.
  • Зачинщик дорожного происшествия скрылся с места аварии. Законным отказ в этом случае будет только в том случае, если личность виновного водителя нельзя установить. Если же известно, кто создал аварийную ситуацию, то страховая должна возместить ущерб.
  • Страховщик лишился лицензии. Отказ по этой причине в любом случае можно преодолеть. Для этого требуется составление претензии и её направление в адрес РСА. Зачастую убытки пострадавшим в этом случае компенсирует РСА.
  • Если получатель страховой выплаты подозревает её занижение, следует перепроверить, правильно ли учтены цены на запасные части автомобиля, которые подлежали замене. Сделать это можно, обратившись к справочнику РСА, отчётам экспертов, информации интернет-площадок.
  • Рекомендуется поверить автомобиль на наличие скрытых повреждений. Скорее всего, страховщик на них не обратит внимание, потому что ему не выгодно увеличивать уровень страхового возмещения. Помочь с обнаружением может независимая оценочная компания.
  • Как рассчитать стоимость ремонта онлайн на сайте РСА с учетом износа?

    Чтобы не быть обманутым и получить полное возмещение стоимости ремонта повреждённого автомобиля, пострадавший может самостоятельно рассчитать среднюю стоимость запчастей, нормочаса работ и среднюю стоимость материалов. Для этого он может воспользоваться онлайн-калькулятором, который запустил на своём сайте РСА.

    Для удобства пользователя приведём пошаговую инструкцию действий для определения стоимости деталей:

    • указать дату ДТП;
    • экономический регион;
    • марка автомобиля;
    • номер детали, которую необходимо проверить;
    • ввести код безопасности;
    • отправить запрос.

    В результате этих действий появится таблица с указанием средней стоимости проверяемой детали.

    Сервис позволяет осуществить одновременную проверку не более трёх запчастей. Если требуется узнать цены большего количества деталей, необходимо прибегнуть к вышеописанным действиям несколько раз.

    С целью расчёта нормочаса работ необходимо указать:

    Узнать среднюю стоимость материалов можно, указав:

    • дату совершения аварии;
    • наименование производителя материала;
    • название материала.

    Разъяснения и инструкции, содержащиеся в нашей статье, призваны помочь пострадавшему лицу правильно посчитать размер страховой выплаты, которая ему полагается, и определить, не пытается ли страховщик занизить сумму выплаты или вовсе незаконно отказать в возмещении убытков.

    Видите неточности, неполную или неверную информацию? Знаете, как сделать статью лучше?

    Хотите предложить для публикации фотографии по теме?

    Пожалуйста, помогите нам сделать сайт лучше! Оставьте сообщение и свои контакты в комментариях — мы свяжемся с Вами и вместе сделаем публикацию лучше!

    Источник: http://avtoguru.pro/strahovanie/osago/raschet-o/posle-dtp-onlajn.html

    Калькулятор ОСАГО: Расчет стоимости автогражданки

    Здравствуйте, дорогие читатели моего скромного блога. В этой статье я не буду много писать, так как она рассчитана на то, как самостоятельно проверить стоимость страховки ОСАГО онлайн.

    На многих сайтах вы возможно видели разные формы для расчета разных страховок. И такая же форма есть и у меня на сайте в правом блоке «Калькулятор ОСАГО». Но кто знает, может этого блока через полгода уже не будет, но вы должны ведь найти страницу и без чьей-либо помощи рассчитать стоимость именно для вашего автомобиля.

    Автогражданка (ОСАГО) — выплата при страховом случае в течении 3-х дней

    Ниже я выставлю форму для расчета страховки, и я вас уверяю, эта форма будет всегда актуальна. В любое время, когда вы вновь посетите мой блог, вы сможете открыть эту статью и получить полноценный калькулятор онлайн для расчета стоимости ОСАГО.

    Вот сам калькулятор:

    Думаю стоит описать все функции этого калькулятора, чтобы у вас не возникли никакие вопросы при самостоятельном расчете.

    Первое что вы должны выбрать – это тип вашего транспортного средства. От этого параметра очень сильно зависит цена. Наша компания предлагает страхование разных видов транспортных средств. Начиная от прицепа автомобиля и заканчивая грузовой машиной или автобусом.

    Второй параметр – место регистрации вашего транспортного средства. Если ваш автомобиль зарегистрирован в городе, но вы постоянно ездите за городом, то вы все равно будете платить стоимость городской страховки.

    Следующий параметр – стаж вождения. В нашем случает стаж вождения не имеет никакого значения, если вы физическое лицо. Изменение цены происходит только в случае если вы юридическое лицо.

    Параметр «срок действия» нужно выставить на 1 год (12 месяцев). Сейчас немного расскажу про данный параметр. Если ваш автомобиль на транзитных номерах и вам не нужно страховаться на целый год, то вы можете выбрать страхование на 15 дней (это минимум в нашей компании). Однако если ваш автомобиль не «транзитный», то вы имеете возможность застраховать свой автомобиль на срок не менее 7 месяцев. То есть в данном параметре вы можете выставить значение от 7 до 12 месяцев.

    Следующие 2 параметра кардинально изменяют стоимость страховки осаго. Параметр «Используется в такси» предназначен специально для автомобилей которые использует свой автомобиль в качестве такси. Сразу скажу вам, что автобусы не идут по этому параметру, так как для автобусов существует отдельный вид ОСАГО: ОСАГО для автобусов.

    Полное КАСКО для любого автомобиля

    Мы также страхуем и мошенников, но такие люди платят двойную стоимость страховки, чтобы отбивать желание обмануть страховую компанию)) Мошенником считается тот человек, который уже имел дело с любыми незаконными действиями в сфере страхования.

    Вы можете получить скидку если будете страховать целый автопарк. В зависимости от размера автопарка вы сможете получить разную скидку. Чем больше автомобилей вы будете страховать, тем, естественно, дешевле будет ваша страховка. Вот за это и отвечает последний параметр в моем калькуляторе «Количество транспортных средств».

    Я думаю я рассказал все что нужно было знать, для возможности проверить стоимость страховки для каждого индивидуального случая.

    С вами был Никита Кирин, давайте развиваться вместе!

    Возможно вас заинтересуют эти записи:

    — Никита

    — Наталья

    — Наталья

    — Офис

    Адрес офиса: г. Харьков, пер. Отакара Яроша 12а, 2 этаж

    Доставка в любую точку Украины Бесплатно!

    1. 5
    2. 4
    3. 3
    4. 2
    5. 1

    (10 голосов, в среднем: 5 из 5)

    Поделитесь с друзьями

    Комментариев к записи: 11

    Спасибо за публикацию, очень правильно все написано!

    Добрый день, я так понял цена по автогражданке у всех СК одинаковая? Хотя есть компании которые продают раза в 2 дешевле. Скажите пожалуйста в чем отличие в цене? Стоит ли переплачивать?

    Добрый день, Андрей! На самом деле цена на автогражданку по закону Украины одинаковая во всех страховых компаниях. Цена может отличаться в несколько десятков грн между компаниями за счет внутренних факторов. Если компания продает страховку значительно дешевле, а в вашем случае в 2 раза, то вероятность 90% что та компания не выплатит при страховом случае. В данном случае Вы не переплачиваете, а покупаете страховку за те деньги которые она стоит, и получаете 100% гарантию в выплате!

    Никита, подскажите пожалуйста, в какой страховой компании Вы работаете? И какие преимущества страхования у Вас?

    Я работаю в СК Княжа. Страхуясь в нашей компании, Вы получаете качественную европейскую компанию с европейскими гарантиями выплат. Наша компания занимает лидирующую позицию на украинском рынке, что уже стоит доверия. Мы доставим страховой полис совершенно бесплатно по территории Украины. Ну и конечно Вы получаете профессиональную поддержку по любым вашим вопросам! Надеюсь Вам достаточно преимуществ с моей стороны!)

    Да, я сталкивался со страховой компанией Княжа) Действительно надежная компания. И на самом деле, европейские гарантии — это уже говорит о многом. И если не ошибаюсь, то по журналу форбс компания Княжа на первом месте по надежности) Советую страховаться в Княжей)

    Спасибо, Андрей, за приятный отзыв) Компания старается завоевывать доверие клиентов — это самое главное для любой СК.

    Я так понимаю у Вас убрали скидку за безаварийное вождение? Как Вы конкурируете с другими страховыми компаниями?

    Елена, у нас убрали скидку, так как выплаты в разы превышают сборы страховых платежей. На самом деле, мы очень даже конкурентны. Наша компания выплачивает в течении 3-х дней. Это значит, если сегодня произошло ДТП и все документы сразу доставлены в страховую компанию, то выплата будет либо сегодня либо на следующий день. Остальные страховые компании платят ровно на 90-й день (по закону). Как Вы понимаете, за 90 дней курс может измениться не в пользу потерпевшего. И преимущество по выплате за короткий срок, подавляет небольшую разницу в цене.

    Все время страхую авто в вашей СК, но в этот раз возник следующий вопрос.

    Номер моего Страхового полиса АМвнесен некорректно в базу МТСБУ, а именно неверно указан гос номер моего авто. Чем чревата такая ситуация?

    Виталий, Добрый день! В страховом полисе основное — это номер кузова автомобиля, но желательно переделать страховку. Можете выслать фотографию на вайбер1

    Оставить комментарий

    +3(viber)

    +3(viber)

    +3

    +3

    &copyПрАТ «УСК «Княжа Виенна Иншуранс Групп»

    Источник: http://strakhovanie.com.ua/auto-insurance/kalkulyator-osago-raschet-stoimosti-avtograzhdanki/

    Как рассчитать размер страховой выплаты по ОСАГО?

    Многих владельцев автомобилей, которым довелось попасть в ДТП, интересует вопрос, каким образом происходит определение суммы выплат по ОСАГО?

    Установление единого стандарта

    В конце 2014 года все страховые фирмы, которые работают по системе ОСАГО, были переведены на единый стандарт расчета ущерба транспортных средств, поврежденных в результате ДТП. Раньше каждая компания рассчитывала сумму ущерба по-своему. Иногда сумма нескольких компаний различались в 3 раза. Это закончилось тем, что потерпевшие стали получать минимальные выплаты, и автомобилисты отправились в суды.

    Судебные решения в основном были не в пользу страховых фирм. В итоге суммы выплат возросли в 3 раза и страховщики остались без прибыли. Требовалось срочное принятие мер, в противном случае страховой бизнес становился просто невыгодным.

    Сначала сам автогражданский полис, страхующий ответственность автомобилиста, вырос в стоимости на 30 процентов. А после этого был выпущен документ, в котором был установлен единый порядок расчета суммы страховой выплаты. Над документом большую работу проделал Российский Союз Автостраховщиков.

    Унифицированная стоимость ремонта

    С некоторых пор любая компания, которая осуществляет расчет стоимости ремонта авто, получившего повреждение, пользуется в своей работе унифицированными источниками РСА. Так что владельцам авто, побывавшим в ДТП, больше не нужно обращаться за проведением дополнительной экспертизы, чтобы оценить, насколько адекватно автостраховщик сделал расчет.

    Размер суммы возмещения зависит от следующих факторов:

    1. Даты ДТП;
    2. Экономического региона;
    3. Марки автомобиля;
    4. Номера поврежденной детали.

    Результаты могут оказаться искаженными только в том случае, если какой-то из вышеперечисленных параметров будет изменен. Конечно, глупо говорить об изменении марки автомобиля, а вот номер детали вполне можно поменять.

    Оценщик, который осматривает автомобиль, может «забыть» внести в акт какое-либо повреждение. Так что ремонт неучтенной детали не будет записан в отчете экспертной компании. Размер выплаты в результате этого может быть искусственно занижен.

    Для того, чтобы избежать подобной ситуации, работу оценщика стоит тщательно отслеживать. Также рекомендуется тщательно просматривать отчет.

    Как рассчитать стоимость ущерба самостоятельно?

    Специалисты РСА позволили автомобилистам самостоятельно производить расчет ущерба по ОСАГО, калькулятор определения выплаты был создан специально для этих целей. Для того, чтобы провести перепроверку результатов экспертизы, автомобилистам нужно будет всего лишь зайти на специальный сайт, на котором располагается данный калькулятор. В последнем необходимо будет указать марку, модель автомобиля и его год выпуска. Также можно рассчитать и стоимость отдельных деталей. При этом понадобится указать название материала и номер детали. Информацию можно взять из отчета, сделанного экспертом. Но можно попробовать осуществить поиск в Интернете.

    После введения данных в калькулятор владельцу авто необходимо их перепроверить. Ведь если будет неверно указана хотя бы одна цифра, то все результаты могут исказиться. При этом автомобилистам нужно иметь в виду, что одновременно может рассчитываться стоимость не более 3 деталей. Так что если автомобиль пережил серьезную аварию, его собственнику понадобится несколько раз использовать сервис для выяснения стоимости запасных частей.

    Что делать, если страховая компания занизила сумму?

    Если вы подозреваете, что расчеты были проведены страховщиком неправильно, то следует действовать по следующему алгоритму:

    1. Получите выплату;
    2. До того, как ремонтные работы будут начаты, покажите автомобиль независимому эксперту;
    3. Перед выполнением работ по ремонту любой технический центр производит оценку повреждений и рассчитывает стоимость;
    4. При разборке автомобиля осуществляется контрольное устранение повреждений.

    Как только вы получите акт приема-сдачи автомобиля после восстановления ТС, можно будет обращаться в страховую фирму с просьбой о проведении перерасчета.

    Если говорить об учете износа, то его величина не может быть установлена больше 80 процентов всей стоимости. Минтранспорта выпустило приказ, согласно которому утвердился список элементов ТС, для которых определено 0 значение износа при определении величины затрат на детали во время ремонта. Если детали вашего авто присутствуют в данной номенклатуре, значит, страховая фирма должна осуществлять перерасчет замены деталей как новых. При этом будет обязательно учитываться пробег.

    Износ определяется на основании срока использования автомобиля. Причем расчет периода эксплуатации начинается не с момента выпуска автомобиля, а с момента начала его реального использования. Если не знать данный нюанс, то можно не заметить обмана страховщика и получить возврат средств в меньшей сумме.

    Если страховщик задерживает выплату, то автовладелец может просчитать онлайн сумму неустойки.

    Автовладельцам всегда нужно помнить о том, что в правильности расчетов стоимости ремонта автомобиля заинтересованы только они. Поэтому не стоит бездействовать в том случае, если страховая компания предлагает очень низкую выплату по ОСАГО после ДТП. Стоит разобраться, какая в действительности сумма вам полагается.

    Выплаты пострадавшим

    Говоря о переменах, которые претерпел расчет выплаты по ОСАГО, нельзя не упомянуть и ситуации, в которых страдает здоровье участников ДТП. Отныне всем пострадавшим гражданам полагается хорошая финансовая компенсация. Ранее страховые компании возмещали лишь расходы на лечение, которые подтверждались документами.

    Согласно новой методике, выплаты за причинение ущерба здоровью теперь рассчитываются по специальной таблице, в которой перечисляются возможные травмы.

    Так что любому пострадавшему может полагается выплата фиксированной денежной суммы, определенной на основании полученных им травм. Скажем, размер страхового возмещения в случае перелома предплечья руки составиттыс. руб. Как считают специалисты, в результате введения новой методики расчета средняя страховая выплата возрастет в 10 раз.

    Стоит отметить, что подобные перемены в статистике выплат стали причиной повышения цены ОСАГО, которое вызвало большое количество недовольства со стороны автомобилистов.

    С момента внесения изменений в методику расчета выплат прошло совсем немного времени, но многие владельцы авто уже успели ощутить на себе все преимущества перемен. Так, уменьшилось число судебных исков, поданных автовладельцами, и отрицательных отзывов о компаниях, которые осуществляют страхование. Автовладельцев больше стали удовлетворять суммы страховых выплат.

    Источник: http://pdd-helper.ru/kak-rasschitat-razmer-strahovoj-vyplaty-po-osago/

    Калькулятор дтп осаго

    Расчет ущерба по ОСАГО: калькулятор выплаты

    Многих владельцев автомобилей, которым довелось попасть в ДТП, интересует вопрос, каким образом происходит определение суммы выплат по ОСАГО?

    Установление единого стандарта

    В конце 2014 года все страховые фирмы, которые работают по системе ОСАГО, были переведены на единый стандарт расчета ущерба транспортных средств, поврежденных в результате ДТП. Раньше каждая компания рассчитывала сумму ущерба по-своему. Иногда сумма нескольких компаний различались в 3 раза. Это закончилось тем, что потерпевшие стали получать минимальные выплаты, и автомобилисты отправились в суды.

    Судебные решения в основном были не в пользу страховых фирм. В итоге суммы выплат возросли в 3 раза и страховщики остались без прибыли. Требовалось срочное принятие мер, в противном случае страховой бизнес становился просто невыгодным.

    Сначала сам автогражданский полис, страхующий ответственность автомобилиста, вырос в стоимости на 30 процентов. А после этого был выпущен документ, в котором был установлен единый порядок расчета суммы страховой выплаты. Над документом большую работу проделал Российский Союз Автостраховщиков.

    Унифицированная стоимость ремонта

    С некоторых пор любая компания, которая осуществляет расчет стоимости ремонта авто, получившего повреждение, пользуется в своей работе унифицированными источниками РСА. Так что владельцам авто, побывавшим в ДТП, больше не нужно обращаться за проведением дополнительной экспертизы, чтобы оценить, насколько адекватно автостраховщик сделал расчет.

    Размер суммы возмещения зависит от следующих факторов:

    1. Даты ДТП;
    2. Экономического региона;
    3. Марки автомобиля;
    4. Номера поврежденной детали.

    Результаты могут оказаться искаженными только в том случае, если какой-то из вышеперечисленных параметров будет изменен. Конечно, глупо говорить об изменении марки автомобиля, а вот номер детали вполне можно поменять.

    Оценщик, который осматривает автомобиль, может «забыть» внести в акт какое-либо повреждение. Так что ремонт неучтенной детали не будет записан в отчете экспертной компании. Размер выплаты в результате этого может быть искусственно занижен.

    Для того, чтобы избежать подобной ситуации, работу оценщика стоит тщательно отслеживать. Также рекомендуется тщательно просматривать отчет.

    Как рассчитать стоимость ущерба самостоятельно?

    Специалисты РСА позволили автомобилистам самостоятельно производить расчет ущерба по ОСАГО, калькулятор определения выплаты был создан специально для этих целей. Для того, чтобы провести перепроверку результатов экспертизы, автомобилистам нужно будет всего лишь зайти на специальный сайт, на котором располагается данный калькулятор. В последнем необходимо будет указать марку, модель автомобиля и его год выпуска. Также можно рассчитать и стоимость отдельных деталей. При этом понадобится указать название материала и номер детали. Информацию можно взять из отчета, сделанного экспертом. Но можно попробовать осуществить поиск в Интернете.

    После введения данных в калькулятор владельцу авто необходимо их перепроверить. Ведь если будет неверно указана хотя бы одна цифра, то все результаты могут исказиться. При этом автомобилистам нужно иметь в виду, что одновременно может рассчитываться стоимость не более 3 деталей. Так что если автомобиль пережил серьезную аварию, его собственнику понадобится несколько раз использовать сервис для выяснения стоимости запасных частей.

    Что делать, если страховая компания занизила сумму?

    Если вы подозреваете, что расчеты были проведены страховщиком неправильно, то следует действовать по следующему алгоритму:

    1. Получите выплату;
    2. До того, как ремонтные работы будут начаты, покажите автомобиль независимому эксперту;
    3. Перед выполнением работ по ремонту любой технический центр производит оценку повреждений и рассчитывает стоимость;
    4. При разборке автомобиля осуществляется контрольное устранение повреждений.

    Как только вы получите акт приема-сдачи автомобиля после восстановления ТС, можно будет обращаться в страховую фирму с просьбой о проведении перерасчета.

    Если говорить об учете износа, то его величина не может быть установлена больше 80 процентов всей стоимости. Минтранспорта выпустило приказ, согласно которому утвердился список элементов ТС, для которых определено 0 значение износа при определении величины затрат на детали во время ремонта. Если детали вашего авто присутствуют в данной номенклатуре, значит, страховая фирма должна осуществлять перерасчет замены деталей как новых. При этом будет обязательно учитываться пробег.

    Износ определяется на основании срока использования автомобиля. Причем расчет периода эксплуатации начинается не с момента выпуска автомобиля, а с момента начала его реального использования. Если не знать данный нюанс, то можно не заметить обмана страховщика и получить возврат средств в меньшей сумме.

    Если страховщик задерживает выплату, то автовладелец может просчитать онлайн сумму неустойки.

    Автовладельцам всегда нужно помнить о том, что в правильности расчетов стоимости ремонта автомобиля заинтересованы только они. Поэтому не стоит бездействовать в том случае, если страховая компания предлагает очень низкую выплату по ОСАГО после ДТП. Стоит разобраться, какая в действительности сумма вам полагается.

    Выплаты пострадавшим

    Говоря о переменах, которые претерпел расчет выплаты по ОСАГО, нельзя не упомянуть и ситуации, в которых страдает здоровье участников ДТП. Отныне всем пострадавшим гражданам полагается хорошая финансовая компенсация. Ранее страховые компании возмещали лишь расходы на лечение, которые подтверждались документами.

    Согласно новой методике, выплаты за причинение ущерба здоровью теперь рассчитываются по специальной таблице, в которой перечисляются возможные травмы.

    Так что любому пострадавшему может полагается выплата фиксированной денежной суммы, определенной на основании полученных им травм. Скажем, размер страхового возмещения в случае перелома предплечья руки составиттыс. руб. Как считают специалисты, в результате введения новой методики расчета средняя страховая выплата возрастет в 10 раз.

    Стоит отметить, что подобные перемены в статистике выплат стали причиной повышения цены ОСАГО, которое вызвало большое количество недовольства со стороны автомобилистов.

    С момента внесения изменений в методику расчета выплат прошло совсем немного времени, но многие владельцы авто уже успели ощутить на себе все преимущества перемен. Так, уменьшилось число судебных исков, поданных автовладельцами, и отрицательных отзывов о компаниях, которые осуществляют страхование. Автовладельцев больше стали удовлетворять суммы страховых выплат.

    Расчет ущерба ОСАГО по Единой методике Центробанка – что это такое и как ею пользоваться + калькулятор страховых цен на запчасти

    По ходу активного реформирования обязательного автострахования автомобилистов постепенно оттесняют от непосредственного участия в процессе расчетов страхового возмещения. Так, сейчас почти упразднено право водителя на организацию независимой экспертизы (НЭ), а весной планируется вообще перестать выплачивать ущерб деньгами для большинства страховых случаев.

    В таких условиях потерпевшим необходимо ясно представлять себе используемую страховщиками систему определения суммы возмещения. Сегодня за это отвечает Единая методика расчета ущерба по ОСАГО, и знание ее базовых принципов убережет водителя от обмана лукавых работников страховых компаний.

    Если хотите узнать, как решить вашу проблему или решить проблему гарантированно — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам: — МСК и область — СПБ и область — для регионов (звонок бесплатный) Это быстро и бесплатно!

    Введение единой методики расчета ущерба по ОСАГО

    Два года назад, 19 сентября 2014 г., Центробанк РФ выпустил в свет нормативный документ № 432-П, за подписью Набиуллиной Э.С., который отныне определяет порядок начисления суммы страховых выплат по автогражданке.

    Называется он предельно ясно: «Положение Центрального Банка РФ о Единой методике расчета ущерба по ОСАГО» (ЕМРУ). Документом предписывается обязательное использование прописанных в нем норм и правил расчетов страховых возмещений для всех специалистов, официально задействованных в данной сфере.

    Во многих источниках упоминается только ЕМРУ, но 19 сентября было выпущено два связанных между собой норматива. А позже в дополнение к ним была открыта электронная ценовая база по запчастям.

    Поэтому в качестве базиса определения ущерба сегодня используют:

    1. Основной норматив (№ 432-П от 19.09.2014г.) – Единая методика расчета;
    2. Дополнительный норматив (№ 433-П, рег. № 34212, от 19.09.2014г.) – Правила проведения независимой экспертизы ТС (ПНЭ).
    3. Электронная база цен (введена в действие с 01.12.2014 г.) – Единая база цен на запчасти к авто (БЦЗ).

    С какого числа ЕМРУ используется фактически?

    В силу Положение о ЕМРУ и ПНЭ вступило с 17 октября 2014 г., согласно внесенным поправкам в ФЗ № 40 («Закон об ОСАГО»). Но полноценно применять на практике его стало возможно с 1 декабря 2014 г.

    Именно с этого числа РСА (Российский союз автостраховщиков) задействовал связанные с Положением 432-П справочные базы по ценам на запчасти к основным маркам автомобилей, без которых новая система не могла работать.

    Итак, на 2017 г. расчет ущерба транспортных средств (ТС) при страховом случае осуществляется по единому для всех страховщиков и экспертов стандарту.

    Какая у Единой методики была предыстория?

    Многие автомобилисты, узнав о внедрении системы ЕМРУ, восприняли ее как нечто новое, разработанное специально для решения текущих проблем выплат по автогражданке.

    На самом деле новым тут в основном было узаконивание Методики в качестве основного расчетного норматива. Сама же она существовала еще в далеком 2003 г. – со старта обязательного автострахования, но это была «сырая» необнародованная разработка, хотя и основанная на передовом международном опыте (в основном США).

    Последующие 10 лет Методика дорабатывалась в вялотекущем режиме и в 2012 г. Минтранс наконец обнародовал ее, как проект претендующий на нормативное утверждение. В этом же году заработала МАК (Межведомственная аттестационная комиссия) для аттестации технических автоэкспертов. Однако ко всему этому не хватало главного – Единой базы цен на автозапчасти.

    Объявились проблемы и с другой стороны – проект не понравился подавляющему большинству представителей законодательной власти и была даже резолюция, ставящая крест на узаконивании подобных нормативов.

    Вот этими проблемами РСА занимался 2 последующих года: капитальными доработками, лоббированием своей инициативы и созданием ценовой базы автозапчастей.

    Авторами ЕМРУ являются:

    • Минтранс (фактический автор) – основа проекта;
    • РАС (соавтор) – капитальная переработка и создание БЦЗ;
    • Центробанк (официальный автор) – переведение проекта ЕМРУ в законодательно-нормативное поле.

    Кстати: с 2010 г., на рекомендательной основе в РФ действовала упрощенная государственная Методика: «Правила определения затрат на автозапчасти при ремонте ТС» (Постановление Правительства № 361, от 24.05.2010). Причем последнее обновление этого норматива было 30.07.2014 г. (ПП РФ № 717) – за полтора месяца до введения Методики 432-П.

    Какие имелись предпосылки для введения единой методики?

    До декабря 2014 г. страховые компании (СК) и экспертные организации имели право свободно выбирать методику расчета ущерба от ДТП – было 5 общедоступных базовых методик (включающих отечественные и заграничные разработки) и немало их вариантов, подправленных страховщиками под себя.

    Были две методики, которые рекомендовались властями для применения, но к обязательному их использованию никто не принуждал.

    В связи с этим разница в суммах возмещений при идентичных страховых случаях доходила до%. Пока у страхователя имелась возможность свободного выбора организации независимой экспертизы, каждый вытягивал сумму к собственной выгоде.

    Водители искали экспертов, работающих по дорогим методикам, а СК делали все наоборот. Например, если методика предусматривала не точную, а усредненную стоимость автозапчастей, то ее можно было ощутимо занизить.

    Период активных судебных споров

    В 2012 г. Пленум ВС РФ (№ 17 от 28.06.12) предписал судам учитывать «Закон о защите прав потребителей» (ФЗ №) при рассмотрении дел, связанных с автострахованием.

    Суды и до этого поддерживали преимущественно сторону страхователей, но после Пленума соотношение решений в пользу водителей установилось на соотношении 1/6.

    Подобная лояльность Фемиды к народным массам привлекла стойкое внимание полукриминальных юридических структур, занимавшихся бизнесом по выкупу перспективных исков и раздувании возмещений до максимальных размеров.

    Из-за этого суды были плотно загружены делами о недоплатах по автострахованию – только в 2013 г. было подано более 600 тыс. исков! И даже без вмешательства юристов-посредников суммы выплат по судебному решению обычно вдвое превышали то, что предлагали страховщики.

    Это приводило к огромным убыткам и делало услугу ОСАГО невыгодной для СК, что добавляло немало негатива в условия страхования для клиентуры.

    То есть решение о внедрении ЕМРУ было своевременным и позволило:

    • Резко разгрузить судебные органы;
    • Увеличить уровень прозрачности и честности между страхователями и страховщиками;
    • Свести к минимуму расхождения в экспертных оценках;
    • Стабилизировать коммерческую рентабельность ОСАГО;
    • Сократить время полного цикла «ДТП – Выплата»;
    • Значительно уменьшить привлекательность ОСАГО для полукриминальных юридических фирм;
    • Приблизить систему российской автогражданки к западным стандартам.

    В Соединенных Штатах, например, всяческие судебные возмещения превращены в целую юридическую индустрию. Однако в ней нет места делам по недоплате автострахования – стоимость всех запчастей и трудозатрат жестко фиксирована, что не дает оснований для возникновения споров.

    Кто обязан использовать Единую методику?

    Использование ЕМРУ (432-П), а также Правил НЭ (433-П) и Ценового каталога (БЦЗ), в обязательном порядке предписывается определенным категориям физических и юридических лиц.

    Вот их основной перечень:

    • Страховые компании и их штатные специалисты;
    • Представители СК, имеющие необходимые полномочия на осмотр поврежденного ТС;
    • Специализированные экспертные организации (в том числе независимые), имеющие соответствующее сертифицирование;
    • Аттестированные технические эксперты, которые внесены в соответствующий государственный реестр специалистов;
    • Штатные автоэксперты, работающие в органах судебной техэкспертизы.

    Каким требованиям должен соответствовать технических эксперт?

    Ранее отчет о повреждениях и ориентировочной сумме ущерба ТС мог составлять и подписывать обыкновенный техник-оценщик от СК или других организаций. По новым правилам заверять сделанный техотчет имеет право только сертифицированное лицо, значащееся в техническо-экспертном госреестре.

    Согласно Приказам № 315 (Минюст), № 714 (Минздравсоцразвития), № 124 (Минтранс), для техников-экспертов, Межведомственной аттестационной комиссией установлен ряд общих требований.

    • Профильный опыт работы – более 12 месяцев стажа;
    • Образование – высшее техническое;
    • Прохождение специальных курсов – обучающих экспертно-технической специализации;
    • Прохождение повышения квалификации – регулярное в установленном законом порядке (раз в 5 лет).

    На специальной странице РСА есть постоянно обновляемые документы со списком техников-автоэкспертов (первичной и вторичной аккредитации).

    Из этих реестров вы можете узнать:

    1. ФИО автоэксперта;
    2. Город/регион;
    3. Название экспертной организации;
    4. Индивидуальный № автоэксперта в реестре;
    5. Сроки аккредитации;
    6. Контакты для связи (телефон, E-mail).

    Скачать списки с реестрами вы можете по этой ссылке.

    Какова структура Единой методики?

    Единая методика (ЕМРУ – 432-П) – это свод документов, представляющих собой отдельные алгоритмы экспертных оценок и справочные материалы. Они позволяют с высокой точностью определять ущерб, нанесенный ТС при происшествии и сумму расходов на восстановительный ремонт.

    Методика охватывает все наиболее используемые в РФ ТС (сейчас 67 марок), определяет расценки (за нормо-часы) отдельных видов восстановительного ремонта и стоимости автозапчастей в привязке к условным зонам по всей территории России.

    Структурно Методика подразделяется на

    • 7 Глав методических указаний ЕМРУ;
    • 10 информационно-справочных Приложений ЕМРУ;
    • Электронную базу расценок БЦЗ (в качестве виртуального приложения).

    Кроме этого к ЕМРУ прилагаются Правила проведения техэкспертизы (ПНЭ – 433-П), которые регулируют:

    1. Правила составления экспертного отчета;
    2. Основания для экспертно-технического оценивания;
    3. Круг объектов экспертно-технического оценивания;
    4. Общий и частный алгоритмы действий техника-автоэксперта.

    ЕМРУ применяется в основном для ОСАГО, и только если клиентом СК является физлицо. Для других случаев автоэксперты используют иные методики.

    Теперь, для большей ясности, давайте пройдемся по всем разделам Методики, чтобы кратко их характеризовать.

    Общая информация

    Первая и вторая глава содержат общую информацию о целях, задачах, методах ЕМРУ и используемой терминологии.

    В первой главе указывается, что Методика призвана стать универсальным руководством по определению повреждений ТС и расчету суммы ущерба.

    В базовые задачи ЕМРУ входит возможность получения:

    • Доказательств, необходимых для страховых выплат;
    • Точного и комплексного обследования;
    • Результата, который в пределах минимальных погрешностей повторялся для идентичных случаев у различных экспертов.

    Здесь же указывается что повреждения автомобиля определяются на:

    • Первичном обследовании – аварийным комиссаром или техником страховщика;
    • Дополнительном обследовании – независимыми или судебными экспертами.

    Во второй главе содержатся точные определения ключевых терминов (29 шт.), используемых в ЕМРУ.

    Данная Методика постоянно дорабатывается и обновляется, но может быть и полностью заменена на новую, более совершенную.

    Первая и вторая глава рекомендуются к ознакомлению.

    Внимание! Страховая выплата возможна и без обследования ТС на основе экспертного заключения по документам с прилагаемыми мультимедийными доказательствами (фото, видео). При обоюдном согласии страхователя и страховщика касательно суммы возмещения, оно может выплачиваться и без экспертного заключения.

    Экспертное обследование повреждений автомобиля

    В Главе 3 даны указания по фиксации повреждений ТС, полученных в ДТП или при другом страховом случае.

    Пункты этой главы содержат указания относительно особенностей:

    • Подготовки ТС к первичному осмотру и к экспертному обследованию;
    • Проведения первичного осмотра;
    • Обследования повреждений покрытия кузова (ЛКП);
    • Обследования повреждений основы кузова;
    • Предварительный технический прогноз о возможности и способах восстановительного ремонта;
    • Случаи невозможности доставки авто к осмотру.

    В данном разделе указана масса технических нюансов, некоторые из которых нелишне будет знать не только экспертам, но и простым водителям.

    Данная глава рекомендуется к изучению.

    Статья в тему: Кто виноват в ДТП? Трасологическая экспертиза: что это, как проводится и как оспорить?

    Изучение сведений о ДТП

    Четвертая глава посвящена изучению обстоятельств ДТП. Это делается и для контроля выводов ДПС о степени виновности участников, и с целью определения истинных причин повреждений, относящихся к одному страховому случаю.

    Работа может включать в себя:

    • Экспертно-сопоставительный анализ документации, с зафиксированными повреждениями обоих ТС, а также другими объектами, если они фигурируют в ДТП;
    • Научно-экспертный анализ ДТП – повреждения исследуются трасологически, с возможным применением компьютерного моделирования дорожной ситуации, характера и последствий столкновения;
    • Специальный научно-экспертный анализ ДТП – он проводится в сомнительных и затруднительных случаях, с привлечением экспертов узкой специализации.

    Данная глава рекомендуется к ознакомлению.

    Определение объема работ по восстановительному ремонту ТС

    Глава пятая является основной и самой большой – она содержит набор алгоритмов и рекомендаций для определения приблизительно-точного объема затрат на восстановительный ремонт.

    Глава включает 5 подразделов, ответственных за отдельные расчетные алгоритмы по определению:

    1. Затрат на автозапчасти – сюда относятся полностью заменяемые детали, узлы, или агрегаты;
    2. Затрат на автоматериалы – сюда относятся основные, расходные и вспомогательные материалы (грунтовочно-шпаклевочные, лакокрасочные, абразивные и т. п.);
    3. Затрат на работу автотехников – сюда относится совокупность средней рыночной цены 1 нормо-часа и трудоемкости отдельно взятого ремонтного процесса (окраска, рихтовка, сварка и т. д.);
    4. Степени износа заменяемых автодеталей – если на автомобиль будет установлена новая деталь, то выраженную в рублях разницу в ее стоимости и остаточной стоимости старой детали вычитают из страховой суммы. Не путайте страховой износ и утерю товарной стоимости (УТС);
    5. Стоимости пригодных автодеталей, которые могут быть использованы вторично (годные остатки) – это демонтированные в ходе ремонта (или разбора ТС погибшего конструктивно) автозапчасти, которые могут быть реализованы по остаточной цене.

    Данная глава объемна и во многих местах сложна, поэтому я порекомендую изучить те ее места, которые наиболее доступны для восприятия простым автомобилистам.

    Внимание! Данное обследование проводится исключительно с целью определения затрат нужных для восстановления ТС к доаварийному уровню, а не для его капитального ремонта за счет страховщика.

    Расчет стоимости автомобиля в его доаварийном состоянии

    Шестая глава содержит указания по расчету стоимости транспорта до его попадания в аварию. Это делается главным образом для определения целесообразности ремонтно-восстановительных работ.

    Ведь повреждения могут равняться или превышать доаварийную стоимость ТС, тогда СК понесет дополнительные убытки. Правда, достоверно высчитать подобное значение для пострадавшего авто во многих случаях затруднительно.

    Поэтому здесь просто учитывают среднерыночную цену аналогичного по всем параметрам и состоянию автомобиля. Если СК, после расчета эксперта, сделает вывод о нецелесообразности восстановления ТС, то пострадавшему выплачивается вся сумма страхового лимита «по железу».

    Сведения для производимых расчетов

    Седьмая глава определяет перечень источников, которые могут использовать техники-эксперты в своих расчетах.

    На базовой основе используется следующее информационное обеспечение ремонтно-восстановительных работ:

    • Нормативные акты от Центробанка РФ;
    • Электронная ценовая база автозапчастей от РСА (БЦЗ);
    • Ценовые нормативы от автопроизводителей;
    • Иные нормативы, справочники и базы данных, не входящие в противоречие с положениями ЕМРУ.

    Приложение № 11 дает список источников справочной информации, которая актуальна на каждое обновление Методики.

    Приложения к Единой методике

    Указанные 7 глав дополняют еще 10 документов (+ 1 разрабатываемый), имеющих статус Приложений и содержащих важную информацию. Не все Приложения будут полезны простым водителям, но среди них есть такие, которые желательно изучить в обязательном порядке.

    Я перечислю их все и укажу на какие Приложения вам следует обратить внимание:

    1. Фотосъемка автомобиля и мест его повреждений – если пострадавший не может предоставить свое авто на экспертизу, то эта информация будет крайне важна. Также она окажется полезна при оформлении ДТП по европротоколу, да и в обычном случае не помешает грамотная фотофиксация;
    2. Список с описанием 32 характерных повреждений ТС – данное Приложение тоже желательно изучить, что поможет при проверке правильности внесения сведений в документы о ДТП или в экспертное заключение;
    3. Это Приложение можно использовать как дополнение к предыдущему – в нем по маркам расписаны рекомендуемые ограничения от производителей при восстановительном ремонте неметаллических деталей кузова (пластик);
    4. Это Приложение, содержащее значения трудовых затрат по кузовному ремонту, нужно экспертам для Главы 5 (п. 3) ЕМРУ – расчет затрат работы автотехнического персонала. Водителям это навряд ли пригодится;
    5. Данная таблица содержит подразделение регионов РФ на 13 условных зон, для каждой из которых в базе БЦЗ РСА устанавливаются свои цены на автозапчасти. Водителю необходимо знать к какой зоне он относится, чтобы иметь возможность использовать соответствующий калькулятор от РСА;
    6. Это приложение дает экспертам коэффициенты, необходимые для расчета износа деталей по разным маркам ТС. Требуется только техникам, умеющим правильно использовать математические формулы;
    7. Служит дополнением к Приложению № 6 и касается частных исключений из общей картины износа автодеталей – доаварийная смена детали на б/у и т. п. Информация также нужна только экспертам;
    8. Данное Приложение перечисляет те автодетали, для которых не учитывается износ ни в каком виде. Может быть полезно для водителей, сомневающихся в правильности расчетов СК;
    9. Приложение позволяет узнать значения среднегодового пробега авто по регионам РФ. Также может пригодиться водителям для проверки правильности расчетов СК;
    10. Приложение содержат коэффициенты сроков эксплуатации и степени ударных повреждений ТС. Оно предназначено для обеспечения расчетов по формулам из Главы 5 Единой методики и используются экспертами.

    Кроме перечисленных Приложений существует еще одно – № 11, о котором я уже упоминал выше. Но данный документ, с перечнем информационно-справочных источников для экспертов, пока что предлагается на рекомендательной, а не обязательной основе.

    Скачать Единую Методику (ЕМРУ) вы можете по этой ссылке.

    Как узнать усредненную стоимость автодеталей через базу данных РСА?

    Как я уже упоминал, в расчетах страхового возмещения важную роль играет Единая электронная база цен на автозапчасти, созданная РСА. Так вот Союз автостраховщиков сделал эту базу открытой, чтобы автомобилисты имели возможность перепроверять используемые СК цены на автозапчасти.

    Со старта этот справочник резко критиковали за множественные ошибки в значениях. Известны случаи не просто ошибок в стоимости, а опечаток, когда у цены банально отсутствовал один ноль, что давало огромные расхождения.

    Впоследствии база обновлялась (положено два раза в год, но РСА этот темп не всегда выдерживает) и сейчас особо грубые ошибки и расхождения сошли на нет. Мелкие, правда, остались, но т. к. даже сама Методика разрешает 10% погрешность в расчетах, то они скорее всего будут всегда.

    Электронный справочник автозапчастей представляет собой типичный калькулятор РСА. Для получения информации вам нужно заполнить 4 поля:

    • Привязку сведений к дате;
    • Привязку авто к экономическому региону (одному из тех 13-и);
    • Марка вашего авто;
    • Номер нужной автозапчасти (можно вводить сразу несколько).

    Вот необходимые для вас ссылки:

    Хотите узнать больше подробностей о Единой методике? Тогда смотрите видео, где два эксперта делятся своими знаниями по этому вопросу:

    Полезные советы

    • В случае замены редкой детали она может не значиться в электронном справочнике. Калькуляцию таких запчастей допускается проводить, используя сторонние источники.
    • Некоторые сложные и серьезные повреждения (например, перекос геометрии кузова) не все эксперты в состоянии обнаружить из-за отсутствия специального дорогостоящего оборудования. При выборе СК это можно учитывать, т. к. по новым правилам экспертов-подрядчиков подбирает страховщик.
    • Обширные коррозийные повреждения детали (более ¼ общей площади) может стать причиной отказа ее включения в расчеты по страховой выплате. Поэтому следите за автомобилем и регулярно обновляйте антикоррозионное покрытие в нужных местах.
    • Окончательная сумма страхового возмещения обычно округляется страховщиками до сотых значений, имейте это в виду.

    Заключение

    Итак, отныне вы знакомы с Единой методикой расчета ущерба по ОСАГО, знаете ее предысторию, настоящее положение, структуру и содержание основных разделов. Это несомненно поможет вам добиваться от страховщиков максимально справедливого возмещения, а также пригодится при покупке подержанного автомобиля.

    Занижали ли вам возмещение страховщики? Улучшилась ли для вас ситуация по расчетам ущерба с введением ЕМРУ? Пробовали ли вы оспаривать сумму выплат на ее основе? Поделитесь в комментариях своим опытом по этим и другим связанным с Единой методикой вопросам.

    На этом статья завершена. Не забывайте делиться прочитанным с друзьями через кнопки соцсетей и экономьте свое время – оформляйте подписку на блог. Не скучайте, до скорых встреч!

    Как оценить нанесенный авто ущерб после аварии?

    Любое происшествие на дороге – это неприятно и дорого, ведь в каждом ДТП всегда есть вероятность ущерба, в той или иной степени. Для того, чтобы он был возмещен страховой компанией, необходимо знать точную сумму ущерба.

    На сегодняшний день существует несколько способов посчитать на какую сумму нужно будет потратиться, чтобы пострадавший в аварии автомобиль снова был на ходу и выглядел на все 100%.

    Сложности расчета

    До 2014 года у автолюбителей, пострадавших в ДТП было очень много проблем, связанных с возмещением ущерба. Это объяснялось тем, что страховые компании на своих экспертизах занижали стоимость повреждений, в результате чего пострадавший получал меньшую сумму выплат.

    На сегодняшний день разработана единая система оценки, которой пользуются и страховые компании, и аварийные комиссары, а также независимые автоэксперты, имеющие лицензию на данные услуги для пострадавших в ДТП.

    Такая инициатива, автором которой является РСА (Российский Союз Автостраховщиков), была поддержана и на законодательном уровне, после внесения изменений в ФЗ «Об ОСАГО».

    Единая система оценки представляет собой формулу, по которой оценщики могут рассчитать стоимость ремонта, а также учитывать коэффициент износа автомобиля, в зависимости от возраста и пробега ТС.

    А вот страну производителя автомобиля учитывать не стали, поскольку многие крупные автозаводы имеют свои представительства в разных странах, и где именно была собрана данная модель, установить порой проблематично, а иногда и вовсе невозможно.

    Какие же данные и критерии износа учитываются для того, чтобы оценить ущерб при ДТП и как это считают?

    1. Возраст транспортного средства считается по количеству полных лет с даты эксплуатации авто. Так, например, автомобиль, выпущенный в 2010 году, был продан только в 2012. Именно с этого времени будет отсчитываться срок его эксплуатации.
    2. Индивидуальный коэффициент износа. Его применяют в случае, если та или иная деталь автомобиля более изношена, нежели должна быть в соответствии с его возрастными данными. Так бывает, когда авто уже было в ДТП и ремонтировалось.
    3. Коэффициент износа не учитывается при восстановлении элементов безопасности, при неисправности которой автомобиль запрещено эксплуатировать. К этим элементам относятся:
      • вся тормозная система;
      • система рулевого управления;
      • все элементы оптики;
      • подушки и ремни безопасности.

    Для того, чтобы не было расхождений в стоимости ремонта, цены на запчасти занесены в единый справочник, там же будут расценки на работы. Цены в справочниках актуальны и обновляются раз в полгода.

    К сожалению, некоторых деталей в справочнике нет, в этих случаях стоимость восстановительного ремонта будет рассчитываться вручную. Здесь не будет применяться формула, а определение стоимости будет рассчитано по средней планке на основании ценовых предложений у дилеров автомобилей.

    Данный документ снимает огромное количество споров и недоразумений у клиентов страховых компаний, а также позволяет экономить хорошие суммы для пострадавших на судебные иски.

    Каков порядок проведения экспертизы

    Для того, чтобы оценить ущерб авто после ДТП и получить полную сумму компенсации от вашего страховщика, проводится процедура экспертизы транспортного средства. Как правило, страховые компании предлагают для этого свои СТО, с которыми они сотрудничают на партнерских условиях, однако, намного надежнее делать сразу оценку у независимого эксперта.

    Выбирать необходимо компанию, которая есть в реестре аккредитованных независимых экспертов и ни в коем случае не полагаться на мнение фирм-однодневок, которые пишут отчеты и пропадают вместе с вашими деньгами. Поэтому, выбор оценщика – это один из наиболее важных этапов этой процедуры и относиться к нему нужно максимально ответственно.

    Отчет, в котором стоимость ущерба автомобиля после ДТП, предоставленный независимым экспертом в страховую компанию, считается наиболее адекватным документом, на основании которого будет определяться сумма выплаты. Она может проводиться с учетом износа и без оного, в зависимости от того, какой у вас полис ОСАГО.

    Данная процедура, позволяющая оценить повреждения автомобиля, которые произошли в результате ДТП, должна проводиться согласно действующего законодательства и нормативных актов до начала любого рода ремонтных работ.

    Готовим автомобиль к осмотру

    Для того, чтобы эксперту не пришлось нервничать и ждать, авто можно подготовить заблаговременно для того, чтобы оценить его ущерб.

    Какие требования должны быть выполнены?

    • машина должна быть чистой, что позволяет выявить дефекты всех её частей;
    • капот и задняя дверь (крышка багажника) должны открываться, а при невозможности этот момент стоит согласовать со специалистом до проведения экспертизы;
    • в багажном отсеке должно быть пусто, если он имеет повреждения;

    Каков порядок действий организатора независимой оценки авто?

    Процедура происходит так:

    1. Обращаемся в организацию, которая будет проводить оценку. Специалисты должны быть зарегистрированы в союзе оценщиков и иметь аккредитацию на свои услуги.
    2. Согласуем с независимой экспертизой дату, место и время процедуры, где будет производиться оценка авто после дорожно-транспортного происшествия.
    3. В данном мероприятии, как правило, есть другие заинтересованные лица, а именно: виновник инцидента, страховой агент, работники ГИБДД. Всех их следует пригласить посредством телеграммы с уведомлением о вручении. Заказчик независимой экспертизы самостоятельно отправляет телеграмму с уведомлением, и получает на руки копии телеграмм с телеграфа с мокрой печатью. Сроки отправления телеграммы: если второй участник ДТП проживает в одном городе с вами, то телеграмма отправляется за 3 дня до мероприятия по оценке ущерба, а если иногородний – то до 6 рабочих дней.
    4. Экспертиза будет начата в любом случае, если организатор оценки авто предоставит специалистам и страховщикам копии телеграмм (подтвердит отправку приглашения).
    5. Предоставляем документы о регистрации автомобиля, документы о повреждениях, и, само собой, транспортное средство на осмотр. После чего оценивается состояние ТС согласно всем установленным нормативам, актам и формулам рассчета.
    6. После того, как оценка будет завершена, все данные будут занесены в акт. Организатор должен ознакомиться с ними и подписать, если никаких дополнительных замечаний не выявлено.
    7. Далее, оценочная фирма на основании подписанного акта может посчитать размер повреждений автомобиля, которые подлежат возмещению.

    Стоит отметить, что стоимость независимой экспертизы, в том числе и отправка телеграмм должна быть также компенсирована страховой компанией виновника дорожного инцидента.

    Как самостоятельно просчитать ущерб автомобиля?

    На сегодняшний день, всемирная паутина предоставляет массу возможностей для проверки той или иной информации, достаточно только всерьез подойти к данному вопросу. Никто не говорит, что независимая экспертиза может быть ошибочна, но всегда есть возможность узнать все ли правильно сделал эксперт, и ущерб рассчитан с учетом износа, или же без него?

    На сайтах независимых экспертов существуют сервисы, которые позволяют рассчитать стоимость автомобиля после ДТП с учетом износа и без него. Для этого достаточно ввести год выпуска и пробег в существующую форму и получить данные.

    Как рассчитывается выплата по ОСАГО

    Автомобилисты, которые уже сталкивался с получением компенсации от страховой фирмы, знают, что особенно остро стоит вопрос расчета суммы компенсации. В этой статье вы узнаете, как посчитать выплату по ОСАГО после ДТП.

    Нормативные документы, регулирующие размер выплат по ОСАГО

    В России посчитать выплату по ОСАГО как правило можно на основании нормативных документов:

    • Федеральный закон №40 от 25 апреля 2002 года;
    • Федеральный закон №263 от 7 мая 2003 года;
    • Федеральный закон №238 от 24 апреля 2003 года.
    • Федеральный закон №135 от 29 июля 1998 года;
    • Федеральный закон №361 от 24 мая 2010 года.

    Параметры, от которых будет зависеть итоговая сумма компенсации по ОСАГО

    В страховой фирме в случае определения суммы компенсации учитываются следующие моменты:

    1. Степень износа. При проведении ремонтных работ, при замене запасных частей будет вычтена стоимость износа тех или иных деталей.
    2. Расчетом компенсации всегда занимаются оценочные фирмы. Когда автовладельца не устраивает сумма компенсации по оценке эксперта, нужно отксерокопировать оценочное заключение, а затем обратиться в другую фирму для независимой экспертизы после ДТП, чтобы снова рассчитать выплату по ОСАГО после оценки состояния автомобиля после ДТП.

    На расчёт стоимости компенсации всегда оказывают влияние следующие факторы:

    1. номера деталей, либо название материала;
    2. экономический регион;
    3. дата, когда произошло дорожно-транспортное происшествие;
    4. причина появления повреждения на автомобиле;
    5. марка автомобиля, пострадавшего при ДТП.

    В процессе расчета необходимо опираться на унифицированный справочник Российского союза автостраховщиков. Искажение результатов подсчета могут возникнуть, если есть изменения в пункте названия детали и материала. Невозможно поменять только дату произошедшего ДТП, так как она прописана во всех документах ГИБДД.

    Оценщики в процессе работы составляют два документа: акт оценки транспортного средства и калькуляцию, содержащую рыночную оценку стоимости нанесенного вреда. Два этих документа неразрывно связаны между собой. Данные, указанные в акте осмотра являются расчетными показателями для калькуляции. Акт осмотра отражает следующие моменты:

    1. модель автомобиля, данные о его выпуске, государственный номер;
    2. данные о собственнике автомобиля;
    3. данные о повреждениях, которые были нанесены автомобилю при ДТП;
    4. необходимые ремонтные работы.

    Часто эксперты указывают в акте осмотра транспортного средства только видимые повреждения автомобиля, а скрытые не учитывают.

    Калькуляция составляется с учетом данных, полученных в результате осмотра транспортного средства. В ней указываются следующие моменты:

    1. вид ремонта;
    2. нормо-часы, необходимые для проведения всех ремонтных работ;
    3. расчет износа деталей транспортного средства;
    4. итоговый показатель стоимости.

    Единая методика расчета ущерба по ОСАГО

    В 2014 году начала работать Единая методика ОСАГО, разработкой которой занимался Российский союз автостраховщиков. Данная методика является стандартом для расчёта компенсационных выплат по ОСАГО. Она является обязательной в рамках действия ОСАГО для оценщиков, экспертов, страховых компаний. Ранее методика расчёта компенсационных выплат существовала в нескольких вариантах, эксперты и оценщики могли использовать одну из них на выбор, из-за чего возникало множество противоречий. С появлением Единой методики многое изменилось. Теперь все эксперты страховых компаний знают, как рассчитывается выплата по ОСАГО по новым правилам.

    Единая методика расчёта ущерба по ОСАГО регламентирует:

    Рассчитать ущерб при ДТП

    До официального заключения экспертов, водитель может самостоятельно рассчитать, на какую сумму примерно нанесен ущерб автомобилю. Также это необходимо, если ущерб видимо занижен. Расчет производится при помощи калькулятора выплат по ОСАО при ДТП. Подробнее о калькуляторе — в этой статье

    1. процедуру установления наличия, а также происхождения повреждений автомобиля;
    2. порядок расчета износа запчастей, подлежащих замене после ДТП;
    3. порядок расчета затрат на материалы, запчасти, а также на оплату работ по ремонту и восстановлению повреждённого автомобиля;
    4. процесс расчета годных остатков в тех случаях, когда машина не подлежит восстановлению;
    5. порядок ведения и формирования справочников средней стоимости материалов и расходных материалов, а также количества нормо-часов;
    6. требования к проведению фотографирования автомобиля, поврежденного в результате ДТП.

    С 2014 года, с момента появления Единой методики расчета эксперты обязаны проводить оценку расчета стоимости поврежденного автомобиля, опираясь на данные единой базы цен РСА. Но в единой базе цен данные есть только по распространённым маркам автомобилей. Если марки автомобиля пострадавшего в ДТП в единой базе нет, то расчет производится по одной из старых методик.

    Вопрос разницы между стоимостью ремонта, рассчитанной при помощи данной методики, и реальной суммой, которую тратит на ремонт автовладелец, так и остался открытым. Это касается ремонта дорогостоящих автомобилей, когда эксперты страховых фирм занижают стоимость их ремонта. Единая методика расчета так и не разрешила эту проблему.

    С введением Единой методики ОСАГО процент износа снижен с 80 до 50 процентов. Обновление базы цен Российского союза автостраховщиков происходит один раз за в полгода. Это отдаляет реальную стоимость ремонта автомобиля от стоимости, рассчитанной по указанной методике.

    Единая методика расчета выплат по ОСАГО появилась недавно, поэтому пока нельзя сказать, насколько серьёзные изменения она внесла в систему расчёта выплат по ОСАГО. Подробнее о выплатах по страховке ОСАГО после ДТП читайте в этой статье http://roadadvice.club/3853-vyplaty-po-osago-v-year-godu-poryadok-polucheniya-spisok-dokumentov-razmer-kompensatsii

    О новой методике расчета:

    Скачать Бланк Акта осмотра ТС после ДТП

    Хотите получить больше информации? Задавайте вопросы в комментариях к статье

    Как правильно рассчитать ущерб по ОСАГО?

    К сожалению, ДТП – это неотъемлемая составляющая жизни автовладельцев. Результатом аварийной ситуации на дорожном полотне обязательно являются негативные последствия в виде причиненного ущерба транспортному средству, здоровью или жизни участников ДТП.

    Как правило, ущерб по страховым полисам КАСКО и ОСАГО оценивается сотрудниками данных страховых организаций.

    Однако, как показывается практика, далеко не всегда страховые агенты добросовестно рассчитывают компенсацию за причиненный ущерб. Поэтому не лишним будет знать, как правильно рассчитать ущерб по полису ОСАГО.

    На основе каких данных проводится расчет компенсационных выплат?

    Сегодня, чтобы грамотно рассчитать размер компенсационной выплаты за причиненный ущерб по полису КАСКО или ОСАГО, существует следующая база нормативных документов:

    • закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев ТС (№40);
    • постановление № 263;
    • закон об установлении размера затрат на материалы и запасные части во время проведения ремонтно-восстановительных работ (№ 361);
    • федеральный закон об оценочной деятельности (№ 135);
    • закон об организации независимой экспертной оценки транспортных средств (№ 238).

    В свою же очередь, сумма компенсационной выплаты по страховым полисам КАСКО и ОСАГО напрямую зависит от степени износа транспортного средства (после проведения ремонтных работ и замены изношенных деталей страховщики все равно будут рассчитывать износ) и компенсации, которая была рассчитана специальными оценочными компаниями.

    И даже если после оценки становится понятно, что сумма, указанная в документах, занижена, есть смысл сделать копию этой документации, поскольку она может пригодиться при обращении к другому оценщику.

    Расчет ущерба по полисам КАСКО и ОСАГО за причиненный вред вследствие ДТП будет зависеть от следующих параметров:

    • даты совершения аварийной ситуации на дорожном полотне;
    • марки автомобиля;
    • региона, где произошло дорожно-транспортное происшествие;
    • наименования детали или материала, который нуждается в замене.

    Как правило, во время расчета суммы ущерба, как по полису КАСКО, так и по страховке ОСАГО, брокеры опираются на унифицированный справочник Российского Союза Автостраховщиков.

    Величина расчета может колебаться лишь при условии изменения входных параметров, указанных в последнем списке. Неизменной остается лишь дата аварии, поскольку она фигурирует во всей документации, которая составляется сотрудниками Госавтоинспекции.

    Как проводится расчет ущерба в страховых организациях?

    Согласно действующему законодательству, страховые организации обязаны в полном объеме возмещать ущерб, оплачивая замену запчастей и ремонт транспортного средства. По крайней мере, об этом свидетельствует закон №40 – ФЗ. А государство должно контролировать осуществление этих выплат.

    Однако, свод правил страховки ОСАГО и КАСКО содержит положение, в котором оговаривается, что сумма страховых выплат должна рассчитываться на основе износа деталей транспортного средства, участвующего в ДТП, что не совсем вписывается в законодательную базу нашего государства.

    Чем это можно объяснить? Все просто – страховщики не хотят оплачивать пострадавшим вследствие ДТП лицам новые запасные части на их автомобили.

    К примеру, вы попадаете в дорожно-транспортное происшествие, вследствие которого вашему транспортному средству наносится ущерб. После этого вы ставите в известность своих страховщиков о наступлении страхового случая и направляете им весь необходимый пакет документов для получения компенсации в течение 15 календарных дней.

    Страховой агент принимает документацию и назначает проведение экспертной оценки в течение 5 дней, заранее согласовывая с вами место и время проведения данной процедуры.

    Во время экспертизы устанавливается:

    • характер причиненных вследствие ДТП повреждений ТС;
    • причина возникновения повреждений автомобиля;
    • технология, объемы и стоимость ремонтных работ, в которых нуждается данное транспортное средство.

    Специалисты, проводящие оценочную экспертизу, должны составить акт осмотра машины и калькуляцию, в которой описана рыночная стоимость причиненного вреда.

    В свою же очередь, акт осмотра ТС должен содержать в себе следующую информацию:

    • модель ТС;
    • год выпуска авто;
    • госномера и прочие данные о ТС;
    • данные о собственнике машины;
    • характер повреждений, которые были получены вследствие ДТП;
    • перечень ремонтно-восстановительных работ.

    Эксперт может указать даже те повреждения, которые не были получены вследствие ДТП. А скрытые, как правило, очень часто не прописываются в акте.

    Калькуляция составляется на основе данных, указанных в акте осмотра транспортного средства, и отражает виды ремонтных работы, количество нормо-часов, необходимых для проведения ремонта ТС, итоговый показатель стоимости и расчет износа составляющих автомобиля.

    Очень часто страховые компании корректируют показатели калькуляции с целью занижения выплаты компенсации по полисам КАСКО и ОСАГО.

    В том случае, если в ДТП не пострадали люди, и оба его участника имеют на руках полис обязательного страхования, то получить компенсацию можно по упрощенной схеме, оформив европротокол. Но выплаты по такому варианту страховки составляют всего 50 тысяч рублей и не более того.

    Когда же расходы на ремонтно-восстановительные работы превышают указанную сумму, то разницу должен возместить из своего кармана виновник ДТП.

    Как не оказаться в центре обмана?

    Подлинность расчета можно проверить с помощью справочника РСА, взяв необходимые данные из отчета экспертов или на интернет-площадке.

    Если страховая организация, по вашему мнению, занизила выплату компенсации, то стоит:

    • получить ущерб;
    • до начала ремонтно-восстановительных работ прибегнуть к помощи независимого эксперта;
    • подготавливая авто к ремонту на СТО, проведите предварительную дефектовку перед ремонтом ТС, с помощью которой можно получить калькуляцию и расчет цен на поврежденные детали;
    • во время разборки ТС необходимо провести контрольную дефектовку повреждений, учитывая и те, которые были обнаружены при выполнении ремонтных работ.

    Как только у вас на руках будет акт приема-сдачи транспортного средства после восстановительных работ (к нему прилагается перечень предоставленных услуг, цена поврежденных деталей, жидкостей и т.п.), можно смело направляться к страховщику и требовать перерасчета компенсационной выплаты.

    Что касается учета износа, то его величина не может быть определена больше 80% стоимости. И согласно приказа №20 Минтранс, существует перечень элементов ТС, для которых установлено нулевое значение износа при расчете величины выплат на приобретение запчастей во время проведения ремонтных работ после аварии.

    Поэтому, если среди предложенной номенклатуры вы нашли свою деталь, которая пострадала вследствие аварии, то страховые агенты должны провести перерасчет замены деталей как новых.

    Важно знать, что оценка лакокрасочных работ должна учитывать необходимость полной, а не частичной покраски всех элементов, которые подлежат замене.

    Расчет ущерба в режиме «онлайн»

    Российский Союз Автостраховщиков разработал и запустил сервис, на котором можно воспользоваться специальным калькулятором и рассчитать ущерб по полисам КАСКО и ОСАГО при дорожно-транспортном происшествии.

    Для этого нужно внести в программу следующие данные:

    • для кого проводится расчет (физическое лицо или компания);
    • тип страхового договора;
    • стаж водителя и его возраст;
    • мощность двигателя автомобиля;
    • как долго ТС находится в эксплуатации;
    • временные рамки страхового договора;
    • территориальный округ, поскольку стоимость запасных деталей в каждом регионе разная.

    Данный сервис позволяет в режиме реального времени просчитать сумму неустойки, если страховщик не выполняет условия выплаты компенсации.

    И помните, бдительность – превыше всего. Покажите страховому инспектору, что вы хорошо разбираетесь в вопросе выплаты компенсации. Как правило, страхователям, подкованным знаниями, агенты не решаются «вешать лапшу на уши» и считают размер ущерба по «правильным» данным.

    Берегите себя и хороших вам дорог!

    Как производится расчет износа по ОСАГО

    Пострадавшие в ДТП нередко сомневаются в том, что получат полноценные выплаты по страховке ОСАГО. Причины для опасений действительно есть, ведь, проводя расчет износа по ОСАГО, страховые компании всегда ищут способы занизить выплаты. Чтобы не быть обманутым и получить максимальную законную компенсацию, необходимо заранее изучить, как рассчитывают сумму износа, по какой формуле; полезно знать предельный процент износа и основные уловки страховых компаний.

    Что такое расчет износа

    Для начала разберемся, по какому принципу действует страхование ОСАГО, или, как его еще называют, автогражданка. Этот вид страховки направлен только на выплаты третьим лицам, и такой полис должен иметь каждый автовладелец РФ. Когда случается ДТП, виновник происшествия оплачивает нанесенный ущерб пострадавшему именно за счет своего полиса ОСАГО.

    Компания должна оплатить восстановление тех деталей, что были повреждены в результате ДТП. Но автомобиль пострадавшего перед ДТП не был новым на 100 процентов. Поэтому страховщики подсчитывают степень износа поврежденных деталей на момент столкновения. И выплата осуществляется не по цене новой запчасти, а с учетом ее износа.

    Кто и как проводит расчет

    Расчет выплат проводится страховой компанией, либо страховщики заказывают независимую экспертизу. В любом случае выполняется осмотр автомобиля, поврежденного в результате ДТП. Пострадавшая сторона может выбрать характер возмещения ущерба из двух вариантов:

    • страховая компания выплачивает суммарную стоимость заменяемых деталей, учитывая износ авто по ОСАГО;
    • компания направляет машину на ремонтные работы в СТО.

    Во втором случае водителю устанавливают новые детали, не учитывая степень износа старых, а затем выставляют счет. Страховщики покрывают стоимость ремонта в размере цен деталей по единому справочнику РСА, не более. По факту ремонт может обойтись дороже, разницу доплачивает сам водитель. Расходы непосредственно за ремонтные операции берет на себя компания-страховщик.

    Вернемся к первому варианту, когда пострадавшему просто выплачиваются деньги. В таком случае износ калькулируют в процентах. Затем определяется цена конкретной детали по справочнику РСА, учитывая экономический регион.

    Стоимость запчасти умножают на коэффициент, взятый из величины износа в процентах. Полученную сумму выдают на руки пострадавшей стороне.

    Износ рассчитывается только для заменяемых деталей. Если возможно восстановление без замены, степень износа не учитывают.

    При оплате материалов процент также не вычисляют, это касается только запчастей. Когда оценка происходит не в день ДТП, в расчетах все равно применяется дата происшествия.

    На какие детали распространяется

    Существует перечень деталей, на которые не начисляется процент износа по ОСАГО. Это те части конструкции, которые обеспечивают безопасность при езде:

    • подушка безопасности;
    • ремень безопасности (в сборе, вместе с замками крепления, натяжителем);
    • детское крепление;
    • все элементы тормозной системы (диск, барабан, колодки, а также детали, которые поддерживают работу гидравлической, пневматической или электронно-пневматической системы);
    • все элементы, обеспечивающие нормальное рулевое управление (наконечник, тяга, рычаг, трубопроводы и т. д.);

    Детали по ОСАГО без износа – это также всевозможные сцепные устройства. Для остальных запчастей рассчитывают вышеупомянутый процент.

    Формула расчета износа

    Расчет производится по формулам, утвержденным в Единой методике ОСАГО. Порядок расчета есть в открытом доступе, он изложен в положении Банка России от 19. 09. 2014 № 432-П.

    Согласно действующему положению ЦБ, расчет страховой выплаты по ОСАГО с учетом износа включает такие показатели:

    • дата, когда машину начали эксплуатировать;
    • день ДТП;
    • тип поврежденного автомобиля;
    • величина пробега;
    • какой высоты был рисунок протектора шин на момент ДТП.

    В качестве даты старта эксплуатации принимается та, что указана в паспорте транспортного средства. Если такая информация отсутствует, берут 1 января года выпуска машины, который указан в документах. День, когда произошло столкновение, зафиксирован в справке ГАИ. Извещение о ДТП также содержит эту дату.

    Расчет коэффициента стоимости износа деталей при выплате ОСАГО можно выполнить онлайн. Сервисы используют формулы из Единой методики.

    Поэтому, если водителю известны все данные, он может точно или приблизительно узнать процент износа в интернете.

    Далее на очереди тип автомобиля. При расчете онлайн его нужно выбрать из списка. Здесь важно знать, что автомобили, относящиеся к иностранным брендам и собирающиеся в РФ, – это не легковые автомобили России. Нужно выбрать страну, где в основном производят данную марку. Перед тем как рассчитывается износ по ОСАГО, нужно также указать пробег и высоту протектора шин.

    Необходимо использовать величину пробега, указанную на одометре, в километрах. Если на иномарке одометр с милями, умножаем его показания на 1,6. Когда значение пробега неизвестно, принимается среднегодовая величина. Для московского региона этот показатель составляет околокм в год.

    Что касается шин, оценщик анализирует три параметра (в мм):

    • какой рисунок должен быть у новой покрышки;
    • фактическое значение после ДТП;
    • минимально допустимый показатель.

    Учитывается и срок езды на данных шинах. Если он превышает 3 года, процент может возрасти еще больше. Когда автомобиль старый, но шины моложе трех лет, целесообразно предъявить оценщику чек на покупку (если он есть). Это поможет избежать начисления дополнительных процентов.

    Есть ли максимальная величина износа

    Конечно, есть предельный процент расчета. В противном случае некоторые страховые находили бы способ «подделать» результат до 90-95%, выплачивая водителю копейки. На 2017 год допустимый максимальный износ по ОСАГО составляет 50 %.

    Если оценщик выявит на детали следы коррозии либо неустранённые повреждения после другого ДТП, то могут быть применены дополнительные 25–45 процентов износа. В случае, когда состоялась замена какого-либо узла, и есть документальное подтверждение, при расчете это учтут.

    Как проконтролировать страховую

    Чтобы занизить сумму выплаты, страховая компания может хитрить при расчетах. В первую очередь пострадавшему целесообразно потребовать бумаги о калькуляции износа. Если страховщики не предоставляют подтверждений, это первый признак, что сумма занижена.

    Еще один трюк – страховщик не вносит в расчеты все повреждения. Ведь компания могла принять во внимание только дефекты, указанные в справке о ДТП. А сотрудники ГАИ не обязаны вносить все повреждения в справку, туда вписывают лишь видимые вмятины, позволяющие установить виновника происшествия.

    Если вы заметили, что не все дефекты взяты при расчете, смело жалуйтесь на страховую, ведь это противозаконно.

    Страховщики иногда используют в расчетах 1 января года выпуска, даже при наличии данных о дате начала эксплуатации авто. Это также противозаконно, ведь прибавляются лишние месяцы или годы, влияющие на расчет износа.

    Нужно также контролировать, правильно ли взята стоимость деталей по РСА. Если цена занижена, можно подавать в суд на страховую компанию.

    Существует ли полис, не учитывающий износ

    Вернуть полную стоимость поврежденных деталей поможет полис КАСКО без учета износа. Но, в отличие от ОСАГО, оплата осуществляется по полису потерпевшего, ведь каско не страхует ответственность перед третьими лицами. Поэтому если хотите получить полное возмещение ущерба, необходимо оформить КАСКО, и в договоре отметить «без учета износа».

    Существуют также полисы, где износ учитывается. Они обычно стоят на 15% дешевле, чем описанные выше. Поэтому при оформлении договора водителю предоставляется выбор: главная разница между полисами – в цене и окупаемости.

    Изменения по ОСАГО в 2017 году

    17 марта 2017 года «Российская газета» сообщила, что в Госдуме окончательно принят закон, который обязует страховые компании отправлять на ремонт поврежденные в ДТП авто, а не выплачивать деньги. Износ не учитывается, на СТО будут устанавливать новые детали, при согласии пострадавшего могут установить б/у запчасти.

    Если цена за ремонт превышает страховую сумму, то водитель доплачивает разницу из своего кармана. Но данный закон призван уменьшить расходы автовладельцев при обращении в страховую компанию. Правила будут действовать для полисов, оформленных после того, как закон вступит в силу.

    Износ автомобиля. Методика расчета: Видео

    Калькулятор расчета выплаты по ОСАГО. Советы юристов.

    Как получить максимальную выплату по ОСАГО?

    ОСАГО натурой: Выплаты или ремонт в СТО?

    Калькулятор ОСАГО — о размере выплат при ДТП

    Смотрите также

    Быстрый поиск

    © 2017 Ремонт авто каждому по силам! | Карта сайта

    Источник: http://ncpauto.ru/ustrojstvo-avto/kalkulyator-dtp-osago.html

    This article was written by admin

    ×
    Юридическая консультация онлайн